スズキ・アルト (8代目)
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HA36型アルト(ALTO HA36)は、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。
概要 スズキ・アルト(8代目) HA36S/HA36V型, 概要 ...
スズキ・アルト(8代目) HA36S/HA36V型 | |
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2014年12月販売型 X(2トーンバックドア仕様) | |
2014年12月販売型 S リア | |
2014年12月販売型 X 室内 | |
概要 | |
別名 | マツダ・キャロル(7代目) |
製造国 |
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販売期間 |
アルト(セダン):2014年12月22日 - 2021年12月21日(日本) 2019年6月15日-(パキスタン) アルト バンVP: 2014年12月22日 - 2021年12月21日(日本のみ) アルト ターボRS: 2015年3月11日 - 2018年12月12日(日本のみ) アルト ワークス: 2015年12月24日 - 2021年12月21日(日本のみ) |
ボディ | |
乗車定員 | 4名 |
ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 前輪駆動/四輪駆動 |
プラットフォーム | HEARTECT(ハーテクト) |
パワートレイン | |
エンジン |
アルト: R06A型: 658cc 直列3気筒DOHC アルト ターボRS: アルト ワークス: R06A型: 658cc 直列3気筒DOHCターボ |
最高出力 |
アルト: 36kW (49PS) /6,500rpm (F 5MT車、バン全車) 38kW (52PS) /6,500rpm (CVT車、F 5AGS車) アルト ターボRS: アルト ワークス: 47kW (64PS) /6,000rpm |
最大トルク |
アルト: 58N·m (5.9kgf·m) /4,000rpm (F 5MT車、バン全車) 63N·m (6.4kgf·m) /4,000rpm (CVT車、F 5AGS車) アルト ターボRS: 98N·m (10.0kgf·m) /3,000rpm アルト ワークス: 100N·m (10.2kgf·m) /3,000rpm |
変速機 |
アルト: 5速MT(F、バンVPの2WD車) 5速AMT(AGS)(F、バンVP) CVT(L、S、X) アルト ターボRS: 5速AMT(AGS) アルト ワークス: 5速MT / 5速AMT(AGS) |
サスペンション | |
前 | マクファーソンストラット式 |
後 |
トーションビーム式(2WD車) I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式(4WD車) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,460mm |
全長 | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm |
全高 |
アルト: 1,475mm(F、L、S、バンVP) 1,500mm(X) アルト ターボRS: アルト ワークス: 1,500mm |
車両重量 |
アルト: 610 - 700kg アルト ターボRS: 670 - 720kg アルト ワークス: 670 - 740kg |
最大積載量 | 200kg(バン) |
その他 | |
ブレーキ |
アルト: 前:ディスク 後:リーディング・トレーリング アルト ターボRS: アルト ワークス: 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディング・トレーリング |
系譜 | |
後継 |
セダンのCVT車:HA37S/97S型9代目アルト(「A」グレードを除く) バン:スズキ・エブリイ ※バンの5AGS車は9代目アルトの「A」グレード[注釈 1]およびスペーシアベースを含む。 セダンのMT車:スズキ・ワゴンR(6代目) セダンの5AGS車およびワークス:なし |
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セダンはマツダ向けにOEM供給も行われており、同社では7代目 HB36S型キャロルとして販売されていた[注釈 2]。2019年にはスズキのパキスタン子会社パックスズキモーター社が660cc仕様のままカラチ近郊の同社工場での生産を開始し、初の「海外でノックダウン生産される軽自動車」になった[1][注釈 3]。