エルムハースト・アベニュー駅

「90丁目-エルムハースト・アベニュー駅」とは異なります。

エルムハースト・アベニュー駅（英語: Elmhurst Avenue）はクイーンズ区エルムハーストのエルムハースト・アベニューとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が深夜のみ、M系統が平日、R系統が深夜を除く終日停車する。

エルムハースト・アベニュー駅 Elmhurst Avenue ニューヨーク市地下鉄駅
西行ホーム
駅情報
住所	Elmhurst Avenue, 45th Avenue, & Broadway Elmhurst, NY 11373
区	クイーンズ区
地区	エルムハースト
座標	北緯40.741795度 西経73.88104度 / 40.741795; -73.88104
ディビジョン	Bディビジョン（IND）
路線	INDクイーンズ・ブールバード線
運行系統	E  (深夜帯)    M  (平日23時まで)    R  (深夜帯以外)
接続	MTAバス: Q53 SBS
構造	地下駅
ホーム数	相対式ホーム 2面
線路数	4線
その他の情報
開業日	1936年12月31日 (87年前) (1936-12-31)
利用状況
乗客数 (2017)	4,039,686[1]人 5.4%
順位	128位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅	グランド・アベニュー-ニュータウン駅: E  M  R
南側の隣駅	ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅: E  M  R
停車案内表 マーク 説明 深夜を除く終日停車 深夜のみ停車 平日のみ停車
Elmhurst Avenue Subway Station (IND)
アメリカ合衆国国家歴史登録財
座標	北緯40度44分30秒 西経73度52分52秒
複合資産	New York City Subway System MPS
NRHP登録番号	05000672[2]
NRHP指定日	2005年7月6日

歴史

配線図
凡例
至 グランド・アベニュー駅 至 ルーズベルト・アベニュー駅

クイーンズ・ブールバード線は市営のインディペンデント・サブウェイ・システム（IND）で最初に建設された路線の一つ^[3][4][5]で、マンハッタンのIND8番街線 とクイーンズ区ジャマイカのジャマイカ-179丁目駅を結んでいる^[3][5][6]。クイーンズ・ブールバード線は公共事業局（英語版）から2,500万ドルの融資と債務保証を受けて建設された^[7]。

1936年12月31日にINDクイーンズ・ブールバード線は8駅5.6km（3.5マイル）に渡って延伸されて終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅からユニオン・ターンパイク駅に移り、駅はその途中駅として開業した^{[8][9][10][11][12][13]}。

駅構造

G	地上階	出入口
M	改札階	改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機
P ホーム階	相対式ホーム、右側ドアが開く
	南行緩行線	← 深夜帯：ワールド・トレード・センター駅行き（ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅） ← 平日23時迄：ミドル・ヴィレッジ-メトロポリタン・アベニュー駅行き（ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅） ← ベイ・リッジ-95丁目駅行き（ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅）
	南行急行線	← 深夜帯以外：通過 ← 通過
	北行急行線	→ 深夜帯以外：通過 → → 通過 →
	北行緩行線	→ 深夜帯：ジャマイカ・センター駅行き（グランド・アベニュー-ニュータウン駅）→ → フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（グランド・アベニュー-ニュータウン駅）→
	相対式ホーム、右側ドアが開く

駅入口

駅は相対式ホーム2面4線の駅である。駅は1985年に廃止されたロングアイランド鉄道本線のエルムハースト駅（英語版）に近い^[14]。柱は濃い黄色で、IND様式で書かれた壁の駅名標の縁は水色となっている。

メザニンはホーム全長に渡って設置されている。メザニンは3か所に分離されており、また西端の改札への階段付近にホーム間連絡通路が設置されている。

2005年7月6日に駅はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された（番号：05000672）^[15][16]。

出口

西側の改札から82丁目とブロードウェイ交差点の南西、北西に階段が1つずつ設置されている。また、東側の改札からはエルムハースト・アベニューとブロードウェイ交差点の北西、南東、南西に通じる階段が1つずつある^[17][18]。

脚注

1. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
2. “NPS Focus”. National Register of Historic Places. National Park Service. December 9, 2011閲覧。
3. Duffus, R.L. (September 22, 1929).
4. "QUEENS SUBWAY WORK AHEAD OF SCHEDULE: Completion Will Lead to Big Apartrnent Building, Says William C. Speers."
5. "Queens Lauded as Best Boro By Chamber Chief".
6. New York Times, New Subway Routes in Hylan Program to Cost $186,046,000, March 21, 1925, page 1
7. "TEST TRAINS RUNNING IN QUEENS SUBWAY; Switch and Signal Equipment of New Independent Line Is Being Checked."
8. "NEW RETAIL AREA IN QUEENS BOROUGH; Sees Roosevelt Avenue Subway Station as Great Shopping Centre.
9. "Reproduction Poster of Extension to Union Turnpike – Kew Gardens".
10. Roger P. Roess; Gene Sansone (23 August 2012).
11. "PWA Party Views New Subway Link: Queens Section to Be Opened Tomorrow Is Inspected by Tuttle and Others". nytimes.com.
12. "CITY SUBWAY OPENS QUEENS LINK TODAY; Extension Brings Kew Gardens Within 36 Minutes of 42d St. on Frequent Trains."
13. "OPENING MOVED UP FOR NEW SUBWAY; Traffic to Be Started on the Extension of City's Line to Kew Gardens on Thursday.
14. “LIRR Station History”. TrainsAreFun.com. 2011年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月22日閲覧。
15. Queens County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000672)
16. National Register of Historic Places Listings March 25, 2005 (Structure #05000672)
17. “Map of NYC Subway Entrances”. NYC Open Data. July 10, 2018閲覧。
18. http://web.mta.info/maps/neighborhoods/qns/Q5_%20JacksonHeights_2015.pdf

外部リンク

• nycsubway.org – IND Queens Boulevard Line: Elmhurst Avenue
• Station Reporter — R Train
• Station Reporter — M Train
• The Subway Nut — Elmhurst Avenue Pictures
• Elmhurst Avenue entrance from Google Maps Street View
• Britton Avenue entrance from Google Maps Street View
• 82nd Street entrance from Google Maps Street View
• Platforms from Google Maps Street View