Yamaha FZR 400

La Yamaha FZR400 è una motocicletta stradale sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha a partire dal 1986 fino al 1990.

Yamaha FZR400
Costruttore	Yamaha
Tipo	Sportiva stradale
Produzione	dal 1986 al 1990
Sostituisce la	Yamaha FZ 400R
Stessa famiglia	Yamaha FZR600, Yamaha FZR1000

Descrizione

Il motore, dalla cubatura di 399 cm³, era un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con doppio albero a camme (DOHC: Double Overhead Camshaft) a quattro valvole per cilindro. Erogava 59 CV a 12 000 giri/min^[1] e poteva raggiungere i 14 000 giri/min^[2].

Dotata di un cambio a sei velocità, la moto utilizzava una frizione a dischi multipli in bagno d'olio. Il motore era alloggiato sul telaio Yamaha DeltaBox in alluminio a sezione scatolata perimetrale, che garantiva robustezza e leggerezza nello stesso tempo.^[3]

La sospensione anteriore utilizzata era una forcella telescopica regolabile. Al posteriore invece montava un mono ammortizzatore anch'esso regolabile.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha FZR400
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2040 × ? × 1170 mm
Altezze	Sella: 785 mm
Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 18 l
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	399 cm³
Distribuzione: doppio albero a camme in testa			Alimentazione:
Frizione: dischi multipli in bagno d'olio			Cambio: a 6 rapporti
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	deltabox in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica con steli da / Posteriore: monoammortizzatore
Freni	Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo
Fonte dei dati: [senza fonte]