Loading AI tools
La Società Anonima Wolseley Italiana - Officine Legnanesi Automobili Wolsit, più nota con il nome commerciale di Wolsit (acronimo di Wolseley Italiana), è stata una azienda automobilistica, aeronautica[1], motociclistica e ciclistica, attiva a Legnano tra il 1907 ed il 1927.
| Wolsit | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 1907 a Legnano |
| Chiusura | 1927 |
| Sede principale | Legnano |
| Settore | Metalmeccanico |
| Prodotti | Aeroplani, autovetture, motociclette e biciclette |
| Dipendenti | 250[1] (1913) |
![Thumb](#/media/File:1907_Wolseley-Siddeley_"Wolsit"_Coppa_Floria_Racer_-_Flickr_-_exfordy.jpg)
.jpg)
.JPG)
L'azienda è stata fondata nel 1907 a Legnano con l'acquisizione, da parte della Franco Tosi, della licenza di produrre e commercializzare in Italia autovetture[2] e biciclette[3][4] della società britannica Wolseley, da cui il nome "Wolsit".
Nella fondazione della Wolsit vennero coinvolti, tra l'altro, la Banca di Legnano, che investì nell'affare 2 milioni di lire, e la Società Anonima Fratelli Macchi - Carrozzeria, Automobili e Ruotificio di Varese[5].
Gli stabilimenti produttivi vennero impiantati in via XX Settembre a Legnano, lungo la ferrovia Domodossola-Milano[3], in un capannone di proprietà della Franco Tosi[4].
Nel 1907 alcuni esemplari di autovetture Wolsit parteciparono a competizioni automobilistiche. A causa della crisi che colpì all'epoca il comparto dell'auto, la produzione di autovetture si arrestò nel 1909, appena due anni dopo la fondazione dell'azienda[5].
Anche dopo la fine della produzione di automobili, continuò l'assemblaggio di biciclette, sempre su licenza Wolseley[1][6]. Le biciclette prodotte dalla Wolsit erano famose per la linea, per le tecniche costruttive e per l'avanzamento tecnologico[7].
Qualche anno dopo la fine dell'assemblaggio di autovetture, iniziò la produzione di aeroplani, che non ebbe però successo e che quindi ebbe vita breve[2].
L'azienda cambiò nome in Legnano nel 1927[7][8], dopo di che il nome "Wolsit" sopravvisse, come semplice marchio, per qualche decennio[9]. Dal 1910 al 1932 l'azienda produsse, con marchio Wolsit, anche motociclette[10].
Il modello di autovettura più piccolo in vendita era la 10/12 HP, che era dotata di un motore a due cilindri da 1.775 cm³ di cilindrata. Inoltre, in listino erano presenti la 16/24 HP, che era equipaggiata con un propulsore a quattro cilindri da 3.550 cm³, e la 30/40 HP, che invece aveva installato un motore a quattro cilindri da 5.555 cm³. Il modello più grande era la 45/60 HP, che era dotata di un motore a sei cilindri da 8.190 cm³. L'ultimo modello apparso sui listini fu la 14/20 HP, che era equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 2.587 cm³.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
