La Volvo XC60 è un SUV medio prodotto dalla Volvo nello stabilimento di Gand, in Belgio, dal 2008. È stato presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 2008. La linea del modello di serie era stata anticipata da una concept-car, esposta al NAIAS di Detroit del 2007 e al Motorshow di Bologna, sempre nello stesso anno. Nel maggio del 2013 la Volvo XC60 è stata sottoposta ad un restyling che ha reso il frontale più moderno e sportivo e nel 2017 ne è stata presentata la seconda serie.
| Volvo XC60 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volvo
|
| Tipo principale | Sport Utility Vehicle |
| Produzione | dal 2008 |
| Euro NCAP (2009[1]) | 
|
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4628 mm |
| Larghezza | 1891 mm |
| Altezza | 1713 mm |
| Passo | 2774 mm |
| Massa | da 1875 a 1910 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Gand |
| Stessa famiglia | Land Rover Freelander Volvo S80 Ford Mondeo Lynk & Co 08 |
| Auto simili | Audi Q5 BMW X3 Mercedes-Benz GLK Saab 9-4X |
 | |
Il contesto
È realizzata sul pianale Ford EUCD, definita da Volvo come "piattaforma Y20, sulla quale nascono anche la Ford Mondeo, Ford Galaxy, la Land Rover Freelander e la Land Rover Range Rover Evoque. Pur condividendo molte componenti con le Land Rover, i motori, tra cui il nuovo 3.0 T6 benzina ed i diesel nelle varie declinazioni, sono di origine Volvo.
La trazione è integrale gestita tramite un differenziale Haldex versione 4 con Instant Traction, oppure anteriore sulle versioni dotate di motorizzazioni 2 litri. Nel 2013, come tutta la gamma (ad eccezione della V40 e della XC90 della quale l'anno successivo sarebbe stata presentata la seconda generazione) viene sottoposta a un restyling che cambia i paraurti facendo sembrare l'auto più bassa e larga e altri dettagli che migliorano l'eleganza.
Sicurezza
Come ogni Volvo, l'XC60 è dotata di avanzati sistemi di sicurezza, come i poggiatesta attivi, per evitare i colpi di frusta; l'ESP e l'ASR; gli airbag a tendina; l'hill holder e i fari bi-xenon. È anche dotata un sistema chiamato "City Safety" che frena automaticamente il veicolo, fino alla velocità di 50 km/h, per evitare o ridurre di intensità i piccoli urti, molto frequenti nelle città. La Volvo inoltre ha migliorato il sistema di traino. È stata sottoposta una prima volta ai crash test dell'Euro NCAP nel 2008 ottenendo il risultato di 5 stelle[2] e una seconda volta l'anno successivo quando sono entrati in vigore i test di nuova generazione, riconfermando lo stesso risultato[1].
Caratteristiche tecniche
| Modello | Tipo | Potenza (kW/CV) |
cilindrata (cm³) |
Accelerazione 0-100 Km/h (s) |
Velocità Max (Km/h) |
Consumo medio (l / 100 km) |
Cambio |
| 2.0T | benzina | 149/203 | 1999 | 8,9 | 205 | 8,5 | Manuale |
| 2.0 T5 | benzina | 177/241 | 1999 | 8,1 | 210 | 8,5 | Automatico |
| 3.0 T6 AWD | benzina | 224/305 | 2953 | 7,3 | 210 | 10,7 | Automatico |
| 2.0 D3 | diesel | 100/136 | 1984 | 11,2 | 190 | 5,7 | Manuale |
| 2.0 D3 | diesel | 100/136 | 1984 | 11,2 | 185 | 6,8 | Automatico |
| 2.0 D3 | diesel | 120/163 | 1984 | 10,3 | 200 | 5,7 | Manuale |
| 2.0 D3 | diesel | 120/163 | 1984 | 10,3 | 195 | 6,8 | Automatico |
| 2.4 D4 AWD | diesel | 120/163 | 2400 | 10,5 | 195 | 5,7 | Manuale |
| 2.4 D4 AWD | diesel | 120/181 | 2400 | 7,1 | 240 | 5,7 | automatico |
| 2.4 D5 AWD | diesel | 158/215 | 2400 | 8,1 | 210 | 5,7 | Manuale |
| 2.4 D5 AWD | diesel | 158/215 | 2400 | 8,3 | 205 | 6,8 | Automatico |
Seconda serie (2017-)
Profilo
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La seconda serie ha debuttato nel 2017 al Salone dell'automobile di Ginevra.[3] La nuova serie usa la piattaforma modulare SPA (Scalable product architecture) già utilizzata per l'XC90.[4]
La SPA è stata progettata per garantire un aumento degli standard di sicurezza a cui il marchio svedese è solito attenersi; infatti questo pianale favorisce l'implementazione di sistemi e tecnologie (radar, sensori, telecamere) che favoriscono la guida autonoma di livello 2.
Allestimenti
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La Volvo XC60 è declinata in 3 principali allestimenti, ognuno dei quali è pensato per soddisfare una determinata categoria della clientela:
Momentum: allestimento base dotato fin dall'inizio di tanti dispositivi di sicurezza, disponibile in versione business plus con sistema di navigazione sensus connect.
R-Design: allestimento più sportivo dell'intera gamma dotato di accessori dall'impronta puramente sportiva.
Inscription: allestimento più lussuoso che prevede esclusivi elementi di design tipicamente scandinavi.
Motori
Tutti i motori previsti per la XC60 sono dei 2.0 litri turbo a quattro cilindri. Comprende due motori a benzina: da 320 CV per la T6, da 254 CV per la T5; tre i motori a gasolio: da 150 CV per la D3, da 190 CV per la D4 e da 235 CV per la D5. Il modello più potente della XC60 ha due motori, cioè è un ibrido plug-in, che abbina il 2.0 da 320 CV a un motore elettrico da 87 CV: la potenza complessiva raggiunge i 407 CV e 421 CV per la versione Polestar.[4]
| Modello | Tipo | Cilindrata (cm³) |
Potenza |
| T5 | benzina | 1.969 | 254 CV |
| T6 | benzina | 1.969 | 320 CV |
| T8 | benzina ibrido | 1.969 | 407 CV (320+87 CV) |
| Polestar | benzina ibrido | 1.969 | 421 CV (334+87 CV) |
| D3 | diesel | 1.969 | 150 CV |
| D4 | diesel | 1.969 | 190 CV |
| D5 | diesel | 1.969 | 235 CV |
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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