Viadotto Sente
ponte in Abruzzo Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Il viadotto Sente Longo è un ponte stradale tra i più alti e importanti d'Italia[1]. Con i suoi 185 metri di altezza [2] e 1200 metri di lunghezza con campate di 200 metri, è un'imponente opera ingegneristica nonché uno dei monumenti strutturali più importanti d'Europa. Realizzato tra il 1974 e il 1977, in acciaio e calcestruzzo, è situato sull'omonimo fiume, nonché sulla linea di confine tra Abruzzo e Molise e collega le due regioni tra il territorio di Castiglione Messer Marino, in provincia di Chieti, e Belmonte del Sannio, in provincia di Isernia sulla ex Strada Statale Istonia. Il 2 maggio 2011 è stato intitolato a Francesco Paolo Longo[3], operaio che perse la vita il 4 maggio 1974 durante i primi lavori di costruzione del ponte.
Viadotto Francesco Paolo Longo | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Città | Belmonte del Sannio (IS) |
Coordinate | 41°50′29.7″N 14°26′03″E |
Dati tecnici | |
Tipo | viadotto |
Materiale | calcestruzzo armato, acciaio |
Lunghezza | 1 200 m |
Luce max. | 200 m |
Larghezza | 11 m |
Altezza | 185 m |
Mappa di localizzazione | |
Il viadotto Sente Longo è, con i suoi 185 m di altezza, il ponte stradale più alto d'Italia per altezza del pilone, è seguito dal ponte Cadore, situato sulla strada statale 51 di Alemagna (alto un metro di meno).[4]
Dal 25 settembre 2018 è chiuso al traffico a causa dei danni riportati dal terremoto del Molise del 14 agosto 2018, che causarono la rotazione di uno dei piloni nel suo tratto più alto;[5] secondo una relazione Anas del 2022 non è possibile il ripristino al traffico del ponte, e le criticità riscontrate mostrarono che fenomeni atmosferici eccezionali potrebbero finanche causarne il crollo.[6]
Nel 2023 è stato avviato dal ministero delle Infrastrutture uno studio per la riapertura (seppure con limitazioni e con divieto di transito ai mezzi pesanti) del ponte, con interventi previsti sui piloni 2 e 7 (e relativo consolidamento della frana presente sul pilone 7) e sull'impalcato per un costo totale di 15,8 milioni di euro e durata dei lavori di un anno.[7]
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