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lista di un progetto Wikimedia Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Questa è una lista di alcuni dei più grandi velieri costruiti. I velieri con propulsione mista (vela e motore) sono riportati solo se il motore è ausiliario, cioè usato solo per le manovre in porto o in casi particolari.
La lista comprende:
La lista è ordinata in base alla lunghezza fuori tutto (lunghezza dello scafo più eventuali parti sporgenti non rimovibili).
La bandiera indica il paese di appartenenza della società armatrice. Per i velieri non più esistenti, nel caso di più proprietari è indicato il paese del proprietario principale. Per i velieri esistenti lo Stato a cui appartiene oggi la società proprietaria.
Nome | Paese | Anno | L = (m) | D = (t) | Sup. vele | Impiego |
---|---|---|---|---|---|---|
Preussen | ![]() | 1902 | 147 | 11 150 | 6 086 | mercantile[1] |
R.C. Rickmers | ![]() | 1906 | 146 | 10 500 | 6 045 | mercantile[2] |
Thomas W. Lawson | ![]() | 1902 | 144 | 10 860 | 4 330 | mercantile[3] |
France II | ![]() | 1911 | 142,2 | 10 710 | 6 350 | mercantile |
Wyoming | ![]() | 1909 | 137,2 | 10 164 | 3 700 | mercantile |
Potosí | ![]() | 1895 | 133 | 8 580 | 5 250 | mercantile[4] |
France I | ![]() | 1890 | 133 | 8 800 | 4 550 | mercantile[5] |
Royal Clipper | ![]() | 2000 | 134 | 5 050 | 5 000 | yacht da crociera |
København | ![]() | 1921 | 131,9 | 7 900 | 4 644 | nave scuola |
Moshulu | ![]() | 1904 | 122 | 7 000 | 4 180 | ristorante[6] |
Great Republic | ![]() | 1853 | 121 | 6 600 | 5 400 | mercantile |
Viking | ![]() | 1906 | 118 | 6 300 | 2 850 | nave hotel |
Sedov | ![]() | 1921 | 117,5 | 6 148 | 4 192 | nave scuola |
Lawhill | ![]() | 1892 | 116,7 | 6 300 | 4 000 | mercantile[7] |
Herzogin Cecilie | ![]() | 1902 | 116 | 6 000 | 4 400 | mercantile[8] |
Passat | ![]() | 1911 | 115 | 3 158 | 4 100 | nave museo |
Peking | ![]() | 1911 | 115 | 3 100 | 4 100 | nave museo[9] |
Pamir | ![]() | 1905 | 114,5 | 6 350 | 3 800 | mercantile |
Krusenstern | ![]() | 1926 | 114,5 | 6 400 | 3 900 | nave scuola |
Juan Sebastián Elcano | ![]() | 1927 | 113 | 3 670 | 3 153 | nave scuola |
Esmeralda | ![]() | 1953 | 113 | 3 673 | 2 935 | nave scuola |
Star Clipper | ![]() | 1991 | 111 | 2 300 | 3 365 | yacht da crociera |
Star Flyer | ![]() | 1991 | 111 | 2 300 | 3 365 | yacht da crociera |
Nippon Maru II | ![]() | 1984 | 110 | 2 570 | 2 760 | nave scuola |
Kaiwo Maru II | ![]() | 1989 | 110 | 2 556 | 2 760 | nave scuola |
Sea Cloud | ![]() | 1931 | 109,8 | 3 430 | 2 973 | yacht da crociera |
Mir | ![]() | 1987 | 109,2 | 2 385 | 2 771 | nave scuola |
Dar Młodzieży | ![]() | 1981 | 108,8 | 2 946 | 3 015 | nave scuola |
Amerigo Vespucci | ![]() | 1931 | 100,6 | 4 146 | 2 635 | nave scuola |
Parma | ![]() | 1902 | 99,8 | 3 090 | 3 500 | mercantile[10] |
Eclipse | ![]() | 1902 | 99,5 | 3 080 | 3 500 | mercantile |
Falls of Clyde | ![]() | 1878 | 98 | 5 500 | 4 550 | nave museo |
Statsraad Lehmkuhl | ![]() | 1914 | 98 | 1 516 | 2 026 | nave scuola |
Nippon Maru | ![]() | 1930 | 97 | 2 285 | 2 397 | nave scuola |
Kaiwo Maru | ![]() | 1930 | 97 | 2 284 | 2 397 | nave scuola |
Pommern | ![]() | 1903 | 95 | 4 050 | 3 240 | nave museo |
Cuauhtémoc | ![]() | 1982 | 90,5 | 1 800 | 2 368 | nave scuola |
USCGC Eagle | ![]() | 1936 | 89,7 | 1 816 | 2 065 | nave scuola |
Sagres | ![]() | 1937 | 89,5 | 1 869 | 1 796 | nave scuola |
Simón Bolivar | ![]() | 1979 | 82,4 | 2 385 | 1 650 | nave scuola |
Mircea | ![]() | 1938 | 82,1 | 1 760 | 1 748 | nave scuola |
Gorch Fock (1933) | ![]() | 1933 | 82,1 | 1 545 | 1 797 | nave museo |
Gorch Fock (1958) | ![]() | 1958 | 82,1 | 1 760 | 2 037 | nave museo |
Gloria | ![]() | 1967 | 76 | 1 145 | 2 140 | nave scuola |
Seute Deern | ![]() | 1919 | 75,7 | 690 | 1 418 | yacht da crociera |
Phocéa | ![]() | 1976 | 75,1 | 530 | 1 000 | yacht |
Palinuro | ![]() | 1934 | 69 | 1 341 | 899 | nave scuola |
Créole | ![]() | 1927 | 65,6 | 434 | 2 040 | yacht privato[11] |
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