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La Gorch Fock è la nave scuola della Marina militare tedesca.
| Gorch Fock | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | nave scuola |
| Classe | Gorch Fock |
| In servizio con |  Bundesmarine (1958-1990) Deutsche Marine (dal 1990)
|
| Identificazione | A60 Indicativo di chiamata radio ITU:  D  R  A  X (Delta-Romeo-Alfa-X-ray) Numero MMSI: 211210280 |
| Costruttori | Blohm & Voss |
| Cantiere | Amburgo, Germania |
| Varo | 1958 |
| Intitolazione | Gorch Fock, precedente nave scuola tedesca e gemella dell'omonima |
| Destino finale | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1510 |
| Lunghezza | 82,1 m |
| Larghezza | 12 m |
| Pescaggio | 5,2 m |
| Propulsione | Vela: tre alberi, di cui due a vele quadre su alberi di trinchetto e maestra e vela aurica sull'albero di mezzana, per una superficie totale di 1753 m2 , su 23 vele; motore ausiliario da 1.220kW (1.660 shp) |
| Armamento velico | Brigantino a palo |
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È de facto una replica della prima Gorch Fock (da cui riprende anche il nome), costruita nel 1933 e ceduta come "bottino di guerra" all'Unione Sovietica. Le navi sono state battezzate con questo nome in onore dello scrittore tedesco Johann Kinau, che si firmava con lo pseudonimo Gorch Fock e morì nella battaglia dello Jutland nel 1916.
La nave è stata costruita nel 1958 e da allora ha compiuto 146 viaggi, compreso un giro del mondo nel 1988, durato 336 giorni. Il viaggio di addestramento più lungo fu quello del 1996 - 1997 da Kiel a Bangkok e ritorno, durato 343 giorni.
Talvolta viene chiamata ufficiosamente Gorch Fock II per distinguerla dalla nave gemella.
Dal 1958 al 2012 sono stati addestrati a bordo della nave più di 14.500 cadetti.
Negli ultimi 50 anni si sono verificati sei incidenti mortali a bordo della nave, la maggior parte dovuti a cadute dagli alberi durante le manovre delle vele; i più recenti hanno avuto luogo nel settembre 2008, quando una giovane cadetta di 18 anni, durante il servizio di guardia notturna, cadde in mare affogando, e nel novembre 2010 quando un sottufficiale donna di 25 anni cadde da un'altezza di 25 metri durante la manovra delle vele; tali funesti eventi hanno avuto ricadute a livello politico con inchieste e ispezioni in merito alla sicurezza a bordo e nella Bundeswehr in generale.
Il 19 Novembre 2021, dopo circa 6 anni in cantiere e 135 Milioni di euro spesi in ammodernamento e manutenzione, la nave riprende servizio. [1]
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