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Il Trambaix è una rete tranviaria che unisce diversi municipi della comarca del Baix Llobregat con la città di Barcellona. La rete è entrata in funzione il 5 aprile 2004. Il Trambaix comprende tre linee (T1, T2 e T3). Il percorso inizia nella Plaça Francesc Macià di Barcellona e percorre l'Avinguda Diagonal verso il Llobregat, in un tragitto che passa da L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern e Sant Feliu de Llobregat.
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| Tipo | rete tranviaria urbana | ||
| Stati |  Spagna
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| Città | Barcellona | ||
| Apertura | 2004 | ||
| Linee impiegate | 3 | ||
| Gestore | TRAM | ||
| Lunghezza | 15[1] km | ||
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| Trasporto pubblico | |||
Il suo nome deriva dall'unione della parola "tram" e "Baix", altro nome della comarca catalana del Baix Llobregat, comarca attraversata dal servizio di tram.
A Barcellona è presente un'altra rete tranviaria chiamata Trambesòs.
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Il veicolo che percorre le linee del Trambaix così come quelle del Trambesòs è il modello Citadis di Alstom serie 302, nella sua variante "Barcellona" (verde mare e bianco). La serie 302 si distingue per essere composta da 5 moduli. È leggero (alluminio con rinforzi di acciaio), dal pianale basso, (35 cm dal suolo), trazione elettrica modulabile, con due cabine di conduzione. ogni unità è lunga 32 metri e ha una larghezza di 2.65 metri. Dispone di video camere di sorveglianza, aria condizionata, allarme, teleindicatori, 64 sedili e spazio per le biciclette. Tutti i convogli sono stati prodotti nelle fabbriche di Alstom di Santa Perpètua de Mogoda. Attualmente sono presenti 19 treni per tutta la rete.
Il deposito del Trambaix è situato a Sant Joan Despí tra Fontsanta-Fatjó e Bon Viatge.
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