Tram ATAN serie 951-1054

Le vetture tranviarie serie 951 ÷ 1054 dell'ATAN (note anche come "Le Peter Witt" o "vetture tipo Meridionale") sono state motrici tranviarie urbane, in servizio a Napoli.

Tram ATAN serie 951 ÷ 1054 "Meridionale"
Vettura tranviaria a carrelli
Vettura 1029 funzionale all'emiciclo Poggioreale
Anni di costruzione	1930-1935
Anni di esercizio	Anni trenta–1992
Quantità prodotta	106
Costruttore	OFM
Lunghezza	12620 mm
Larghezza	2 300 mm
Altezza	3 230 mm (altezza)
Capacità	20 posti a sedere 88 posti in piedi
Scartamento	1 445 mm
Velocità massima omologata	45 km/h
Alimentazione	550 Vcc
Dati tratti da: https://www.atts.to.it/veicoli/tram-restauro/961, Restauro vettura 961

La vettura 1034 alla stazione di Napoli Porta Nolana negli anni sessanta.

Storia

Livree

Le vetture prestarono servizio a Napoli in colorazione verde chiaro-verde scuro e successivamente ottennero la colorazione in arancio-grigio^[1].

Unità conservate

Dei centosei tram costruiti ne sono conservati al 2021 tre dopo il terremoto del 1980:

• la motrice 961 è stata ceduta nel 2009 all'Associazione Torinese Tram Storici^[2] ed è stata trasferita a Torino^[3], per la conservazione ed è attualmente (2021) in restauro;
• la motrice 1004 è stata restaurata staticamente, è ospitata presso l'ex deposito tranviario di Fuorigrotta;
• la motrice 1029 è operativa dopo un restauro estetico e funzionale operato nel 2006 ad opera delle maestranze del deposito San Giovanni, è stata presentata alle autorità cittadine e presentata il 10 gennaio 2012^[4] con la classica livrea a due toni di verde e gli interni degli anni sessanta per servizi speciali e a noleggio^[5][6][7].