Traforo del Gran San Bernardo

Il traforo del Gran San Bernardo (in francese tunnel du Grand-Saint-Bernard) è un tunnel lungo 5798 m che mette in comunicazione la Valle d'Aosta con il Canton Vallese.

Traforo T2
(IT) Traforo del Gran San Bernardo (FR) Tunnel du Grand-Saint-Bernard
Nome ufficiale	(IT) Traforo del Gran San Bernardo (FR) Tunnel du Grand-Saint-Bernard
Stati	Italia  Svizzera
Coordinate	45°51′52″N 7°10′22″E45°51′52″N, 7°10′22″E
Proprietario	Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo (IT) Tunnel du Grand-Saint-Bernard SA (CH)
Strada	E27
Lunghezza	5,798 km
Attraversa	Colle del Gran San Bernardo
Veicoli ammessi	Auto,Camion
Nº di canne	1
Nº di corsie	1 per senso di marcia
Nº di binari	No
Velocità operativa	60-80
Inizio dei lavori	primavera 1958
Fine dei lavori	1964
Apertura	19 marzo 1964
Mappa
Sito web	letunnel.com

Descrizione

Il traforo attraversa la catena alpina al di sotto dell'omonimo valico, posto sul confine italo-svizzero, a 2.469 m di quota. Gli imbocchi sono situati nei comuni di Bourg-Saint-Pierre (1.918 m) in Svizzera e Saint-Rhémy-en-Bosses (1.875 m) in Italia.

Il nome del passo si deve a San Bernardo di Mentone, che fondò un ospizio come rifugio per i pellegrini, in territorio svizzero, nell'XI secolo.

Storia

Inizio del raccordo autostradale del Traforo del Gran San Bernardo

L'inizio dello scavo avvenne, sotto la guida dell'ing. Giorgio Dardanelli, nel 1958 e in sei anni fu portato a compimento. Dal 1963 al 1997 il tunnel ha ospitato l'oleodotto Genova-Ingolstadt.^[1]

Il 19 marzo 1964 fu inaugurato come primo traforo stradale alpino. Il cavo è rivestito da uno spesso strato di cemento armato gettato in opera e la struttura ospita un'unica carreggiata a doppio senso di marcia. Su entrambi i versanti una strada coperta conduce agli accessi del tunnel. Dall'Italia è raggiungibile attraverso la SS27. Il transito è soggetto a pedaggio.

Il 1º ottobre 2010 sono iniziati i lavori per la realizzazione della galleria di servizio e sicurezza, un cavo di 4,30 m di diametro, posto a un interasse di 22 m dal traforo stradale; le due gallerie saranno collegate da 23 by-pass con lo scopo di garantire una maggiore sicurezza degli utenti del traforo in caso d'incidenti.

Autostrada di accesso

Traforo T2 Autostrada di accesso
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Valle d'Aosta
Dati
Classificazione	Autostrada
Inizio	Saint-Rhémy-en-Bosses
Fine	Traforo del Gran San Bernardo
Lunghezza	9,3 km
Data apertura	1964
Gestore	Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo
Percorso
Strade europee

La parte italiana, nella rete autostradale, è classificata come "traforo T2"^[2], ed è considerata autostrada a tutti gli effetti, con segnali di inizio autostrada e limite di velocità a 80 km/h, sebbene abbia una sola corsia per senso di marcia e non sia possibile il sorpasso. È gestita dalla Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo.^[3] La strada è lunga complessivamente 9,9 km, è a carreggiata unica ed è dotata di una copertura per 6,1 km.^[4] Si dirama dalla SS27 e la sezione classificata come autostrada parte dalla chilometrica 0,6 km, presso lo svincolo di Saint-Rhémy-en-Bosses, per cui la parte classificata come tale è di 9,3 km.^[5]

*Su sfondo rosa le strade in territorio svizzero.

T2 Autostrada di Accesso
Tipo	Indicazione	↓km↓	↑km↑	Provincia Cantone	Strada europea
	Strada statale 27 Colle del Gran San Bernardo - Aosta	0,0	16,3	Aosta	E27
	Area di servizio
	Saint-Rhémy-en-Bosses	0,4	15,9
	Ristorante-Bar
	cambio segnaletica	0,6	15,7
	Crévacol (solo dir. nord)	2,6	13,7
	Barriera Gran San Bernardo	9,6	6,7
	Entrata Sud Traforo del Gran San Bernardo	9,9	6,4
--	Confine di Stato Italia-Svizzera	11,6	4,7	-
	Entrata Nord Traforo del Gran San Bernardo	15,7	0,6	Vallese	E27
	Barriera Grand Saint Bernard	15,8	0,5
	Strada principale 21 Colle del Gran San Bernardo - Martigny	16,3	0,0