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compagnia aerea cinese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Tianjin Airlines (in cinese 天津航空, precedentemente nota come Grand China Express Air) è una compagnia aerea cinese con sede presso l'aeroporto Internazionale di Tianjin-Binhai.[1] Dal 2018 possiede anche una divisione cargo che opera con aerei della famiglia dei Boeing 737.[2]
Tianjin Airlines | |
---|---|
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Stato | ![]() |
Fondazione | 2004 (come Grand China Express Air) |
Sede principale | Tianjin |
Gruppo | HNA Group |
Controllate | GX Airlines |
Persone chiave | Liu Lu (CEO) |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Sito web | www.tianjin-air.com |
Compagnia aerea standard | |
Codice IATA | GS |
Codice ICAO | GCR |
Indicativo di chiamata | BOHAI |
Primo volo | 2007 |
Hub | Tianjin |
Frequent flyer | Fortune Wings Club |
Flotta | 110 (nel 2024) |
Destinazioni | 104 (nel 2024) |
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Grand China Air è stata fondata nel 2004 nel tentativo di unire le principali risorse di Hainan Airlines, China Xinhua Airlines, Chang An Airlines e Shanxi Airlines, e ha ricevuto la sua licenza operativa dalla Civil Aviation Administration of China nel 2007. I voli di linea sono stati lanciati con il marchio Grand China Express Air, utilizzando Dornier 328JET da 29-32 posti. A quel tempo, era la più grande compagnia aerea regionale della Cina, operando 78 rotte che collegavano 54 città. Il 10 giugno 2009, il nome è stato cambiato in Tianjin Airlines. Ad agosto 2011, erano servite 63 destinazioni (escluse quelle gestite per conto di Hainan Airlines), sebbene entro il 2012 la compagnia aerea intendesse operare più di 450 rotte che collegano almeno 90 città, prendendo più del 90% del mercato nazionale dell'aviazione regionale.[3]
A metà del 2015, Tianjin Airlines ha firmato un contratto per 22 Embraer (20 Embraer 195 e 2 Embraer 190-E2). Faceva parte di un accordo più ampio stipulato nel 2014 per 40 aeromobili; i restanti 18 saranno approvati dalle autorità cinesi. Il primo Embraer 195 è stato consegnato più tardi lo stesso anno..
La compagnia aerea prevedeva di lanciare servizi internazionali a lungo raggio e nel 2016 di prendere in consegna il suo primo Airbus A330 per servire destinazioni in Europa, Nord America e sud-est asiatico.
Nel 2016, Tianjin Airlines ha lanciato servizi a lungo raggio per Auckland in Nuova Zelanda, Londra-Gatwick nel Regno Unito e Mosca-Sheremetyevo in Russia.[4][5] I servizi per Melbourne sono iniziati nell'ottobre 2017.[6]
Ad aprile 2024 la flotta di Tianjin Airlines, esclusa la divisione cargo, è così composta:[7]
Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Totale | ||||
Airbus A320-200 | 28 | — | 8 | 150 | 158 | |
— | 174 | 174 | ||||
— | 180 | 180 | ||||
Airbus A320neo | 16 | — | — | 174 | 174 | |
— | 186 | 186 | ||||
Airbus A321-200 | 2 | — | — | 220 | 220 | |
Airbus A330-200 | 4 | — | 18 | 242 | 260 | |
Airbus A330-300 | 2 | — | 24 | 279 | 303 | |
Embraer E-190 | 38 | — | — | 106 | 106 | |
Embraer E-195 | 20 | — | — | 122 | 122 | |
Totale | 110 | — |
In passato Tianjin Airlines utilizzava anche i seguenti aeromobili:[7]
Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
---|---|---|---|---|
Fairchild Dornier 328JET | 26 | 2009 | 2010 | |
Embraer ERJ 145 | 25 | 2009 | 2017 |
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