Test F1 2019
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Questa voce raccoglie un approfondimento sui test effettuati nell'ambito del campionato 2019 di Formula 1.
Calendario
La FIA conferma le due sessioni di test pre-stagionali da quattro giorni l'una, da disputarsi entrambe sul circuito di Catalogna, la prima dal 18 al 21 febbraio, la seconda dal 26 febbraio al 1º marzo.[1] I test interstagionali si effettuano sul circuito di Manama tra il 2 e 3 aprile, e sul circuito di Catalogna tra il 14 e 15 maggio, il martedì e il mercoledì successivi ai rispettivi gran premi.
Barcellona (febbraio 2019)
- Barcellona, Circuito di Catalogna, 18-21 febbraio 2019.
Barcellona (febbraio-marzo 2019)
- Barcellona, Circuito di Catalogna, 26 febbraio-1º marzo 2019.
Sakhir (aprile 2019)
- Sakhir, Circuito di Manama, 2-3 aprile 2019.
Barcellona (maggio 2019)
- Barcellona, Circuito di Catalogna, 14-15 maggio 2019.
Primo test di Barcellona
Formazione piloti[2]
Resoconto prima giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[3]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | ![]() |
1'18"161 | 169 | Medie C3 | |||
2 | ![]() |
55 | ![]() |
1'18"558 | +0"397 | 119 | Morbide C4 | ||
3 | ![]() |
8 | ![]() |
1'19"159 | +0"998 | 65 | Medie C3 | ||
4 | ![]() |
33 | ![]() |
1'19"426 | +1"265 | 128 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
7 | ![]() |
1'19"462 | +1"301 | 114 | Medie C3 | ||
6 | ![]() |
26 | ![]() |
1'19"464 | +1"303 | 77 | Morbide C4 | ||
7 | ![]() |
11 | ![]() |
1'19"944 | +1"783 | 30 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
77 | ![]() |
1'20"127 | +1"966 | 69 | Dure C2 | ||
9 | ![]() |
44 | ![]() |
1'20"135 | +1"974 | 81 | Dure C2 | ||
10 | ![]() |
27 | ![]() |
1'20"980 | +2"819 | 65 | Dure C2 | ||
11 | ![]() |
3 | ![]() |
1'20"983 | +2"822 | 44 | Dure C2 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[4]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
16 | ![]() |
1'18"247 | 157 | Medie C3 | |||
2 | ![]() |
4 | ![]() |
1'18"553 | +0"306 | 104 | Morbide C4 | ||
3 | ![]() |
20 | ![]() |
1'19"206 | +0"959 | 59 | Medie C3 | ||
4 | ![]() |
23 | ![]() |
1'19"301 | +1"054 | 132 | Morbide C4 | ||
5 | ![]() |
99 | ![]() |
1'19"312 | +1"065 | 101 | Morbide C4 | ||
6 | ![]() |
77 | ![]() |
1'19"535 | +1"288 | 89 | Medie C3 | ||
7 | ![]() |
10 | ![]() |
1'19"814 | +1"567 | 92 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
27 | ![]() |
1'19"837 | +1"590 | 95 | Medie C3 | ||
9 | ![]() |
3 | ![]() |
1'19"886 | +1"639 | 28 | Medie C3 | ||
10 | ![]() |
44 | ![]() |
1'19"928 | +1"681 | 74 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
18 | ![]() |
1'20"433 | +2"186 | 79 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
51 | ![]() |
1'21"849 | +3"602 | 13 | Medie C3 |
Resoconto terza giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[5]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
26 | ![]() |
1'17"704 | 137 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
1'17"762 | +0"058 | 138 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
1'18"164 | +0"460 | 80 | Morbide C4 | ||
4 | ![]() |
5 | ![]() |
1'18"350 | +0"646 | 134 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
33 | ![]() |
1'18"787 | +1"083 | 109 | Medie C3 | ||
6 | ![]() |
27 | ![]() |
1'18"800 | +1"096 | 63 | Morbide C4 | ||
7 | ![]() |
8 | ![]() |
1'19"060 | +1"356 | 69 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
51 | ![]() |
1'19"249 | +1"545 | 48 | Morbide C4 | ||
9 | ![]() |
55 | ![]() |
1'19"354 | +1"650 | 90 | Medie C3 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
1'20"102 | +2"398 | 67 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
77 | ![]() |
1'20"693 | +2"989 | 88 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
44 | ![]() |
1'20"818 | +3"114 | 94 | Prototipo | ||
13 | ![]() |
63 | ![]() |
1'25"625 | +7"921 | 23 | Medie C3 |
Resoconto quarta giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[6]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
27 | ![]() |
1'17"393 | 24 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
23 | ![]() |
1'17"637 | +0"244 | 136 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
1'17"785 | +0"392 | 34 | Morbide C5 | ||
4 | ![]() |
77 | ![]() |
1'17"857 | +0"464 | 57 | Morbide C5 | ||
5 | ![]() |
44 | ![]() |
1'17"977 | +0"584 | 58 | Morbide C4 | ||
6 | ![]() |
16 | ![]() |
1'18"046 | +0"653 | 138 | Medie C3 | ||
7 | ![]() |
4 | ![]() |
1'18"431 | +1"038 | 132 | Morbide C4 | ||
8 | ![]() |
99 | ![]() |
1'18"511 | +1"118 | 154 | Medie C3 | ||
9 | ![]() |
8 | ![]() |
1'18"563 | +1"170 | 64 | Morbide C4 | ||
10 | ![]() |
20 | ![]() |
1'18"720 | +1"327 | 66 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
10 | ![]() |
1'18"780 | +1"387 | 146 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
1'19"664 | +2"271 | 72 | Dure C2 | ||
13 | ![]() |
63 | ![]() |
1'20"997 | +3"604 | 17 | Medie C3 | ||
14 | ![]() |
88 | ![]() |
1'21"542 | +4"149 | 48 | Dure C2 |
Secondo test di Barcellona
Formazione piloti[7]
Resoconto prima giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[8]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | ![]() |
1'17"709 | 80 | Morbide C4 | |||
2 | ![]() |
10 | ![]() |
1'17"715 | +0"006 | 136 | Medie C3 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
1'17"824 | +0"115 | 82 | Morbide C5 | ||
4 | ![]() |
5 | ![]() |
1'17"925 | +0"216 | 81 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
99 | ![]() |
1'18"589 | +0"880 | 99 | Morbide C4 | ||
6 | ![]() |
23 | ![]() |
1'18"649 | +0"940 | 103 | Morbide C4 | ||
7 | ![]() |
16 | ![]() |
1'18"651 | +0"942 | 29 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
20 | ![]() |
1'18"769 | +1"060 | 131 | Morbide C4 | ||
9 | ![]() |
63 | ![]() |
1'19"662 | +1"953 | 119 | Morbide C5 | ||
10 | ![]() |
3 | ![]() |
1'20"107 | +2"398 | 77 | Dure C2 | ||
11 | ![]() |
77 | ![]() |
1'20"167 | +2"458 | 7 | Dure C2 | ||
12 | ![]() |
44 | ![]() |
1'20"332 | +2"623 | 83 | Dure C2 | ||
13 | ![]() |
27 | ![]() |
1'20"348 | +2"639 | 80 | Medie C3 | ||
Resoconto seconda giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[9]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
55 | ![]() |
1'17"144 | 130 | Morbide C4 | |||
2 | ![]() |
11 | ![]() |
1'17"842 | +0"698 | 88 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
5 | ![]() |
1'18"195 | +1"051 | 40 | Medie C3 | ||
4 | ![]() |
7 | ![]() |
1'18"209 | +1"065 | 113 | Morbide C4 | ||
5 | ![]() |
8 | ![]() |
1'18"330 | +1"186 | 120 | Morbide C5 | ||
6 | ![]() |
33 | ![]() |
1'18"395 | +1"251 | 128 | Medie C3 | ||
7 | ![]() |
26 | ![]() |
1'18"682 | +1"538 | 101 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
77 | ![]() |
1'18"941 | +1"797 | 74 | Medie C3 | ||
9 | ![]() |
44 | ![]() |
1'18"943 | +1"799 | 102 | Medie C3 | ||
10 | ![]() |
27 | ![]() |
1'19"056 | +1"912 | 58 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
88 | ![]() |
1'19"367 | +2"223 | 130 | Morbide C5 | ||
12 | ![]() |
3 | ![]() |
1'22"597 | +5"453 | 72 | Dure C1 | ||
Resoconto terza giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[10]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
16 | ![]() |
1'16"231 | 138 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
23 | ![]() |
1'16"882 | +0"651 | 118 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
4 | ![]() |
1'17"084 | +0"853 | 84 | Morbide C5 | ||
4 | ![]() |
10 | ![]() |
1'17"091 | +0"860 | 65 | Morbide C5 | ||
5 | ![]() |
3 | ![]() |
1'17"204 | +0"973 | 65 | Morbide C5 | ||
6 | ![]() |
27 | ![]() |
1'17"496 | +1"265 | 73 | Morbide C5 | ||
7 | ![]() |
18 | ![]() |
1'17"556 | +1"325 | 103 | Morbide C5 | ||
8 | ![]() |
99 | ![]() |
1'17"639 | +1"408 | 71 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
8 | ![]() |
1'17"854 | +1"623 | 16 | Morbide C4 | ||
10 | ![]() |
44 | ![]() |
1'18"097 | +1"866 | 85 | Dure C2 | ||
11 | ![]() |
63 | ![]() |
1'18"130 | +1"899 | 140 | Morbide C5 | ||
12 | ![]() |
20 | ![]() |
1'18"199 | +1"968 | 53 | Medie C3 | ||
13 | ![]() |
77 | ![]() |
1'18"862 | +2"631 | 97 | Medie C3 | ||
Resoconto quarta giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[11]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | ![]() |
1'16"221 | 110 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
44 | ![]() |
1'16"224 | +0"003 | 61 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
77 | ![]() |
1'16"561 | +0"340 | 71 | Morbide C5 | ||
4 | ![]() |
27 | ![]() |
1'16"843 | +0"622 | 51 | Morbide C5 | ||
5 | ![]() |
26 | ![]() |
1'16"898 | +0"677 | 131 | Morbide C5 | ||
6 | ![]() |
55 | ![]() |
1'16"913 | +0"692 | 134 | Morbide C5 | ||
7 | ![]() |
8 | ![]() |
1'17"076 | +0"855 | 73 | Morbide C5 | ||
8 | ![]() |
3 | ![]() |
1'17"114 | +0"893 | 52 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
7 | ![]() |
1'17"239 | +1"018 | 132 | Morbide C5 | ||
10 | ![]() |
20 | ![]() |
1'17"565 | +1"344 | 94 | Morbide C5 | ||
11 | ![]() |
33 | ![]() |
1'17"709 | +1"488 | 29 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
11 | ![]() |
1'17"791 | +1"570 | 104 | Morbide C5 | ||
13 | ![]() |
88 | ![]() |
1'18"993 | +2"772 | 90 | Morbide C5 |
Test di Sakhir
Formazione piloti[12]
Resoconto prima giornata
- Meteo: Sereno e Piovoso
Risultati[13]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
33 | ![]() |
1'29"379 | 62 | Medie C3 | |||
2 | ![]() |
29 | ![]() |
1'29"976 | +0"597 | 56 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
4 | ![]() |
1'30"800 | +1"421 | 22 | Medie C3 | ||
4 | ![]() |
8 | ![]() |
1'30"982 | +1"603 | 42 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
23 | ![]() |
1'31"089 | +1"709 | 71 | Medie C3 | ||
6 | ![]() |
44 | ![]() |
1'31"156 | +1"777 | 77 | Medie C3 | ||
7 | ![]() |
3 | ![]() |
1'31"584 | +2"205 | 45 | Morbide C4 | ||
8 | ![]() |
18 | ![]() |
1'31"964 | +2"585 | 32 | Medie C3 | ||
9 | ![]() |
55 | ![]() |
1'32"059 | +2"679 | 32 | Medie C3 | ||
10 | ![]() |
99 | ![]() |
1'32"067 | +2"687 | 53 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
14 | ![]() |
1'32"207 | +2"827 | 64 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
51 | ![]() |
1'32"708 | +3"329 | 20 | Medie C3 | ||
13 | ![]() |
88 | ![]() |
1'33"290 | +3"910 | 19 | Medie C3 | ||
14 | ![]() |
26 | ![]() |
1'33"653 | +4"273 | 45 | Medie C3 | ||
15 | ![]() |
63 | ![]() |
1'33"682 | +4"302 | 27 | Medie C3 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[14]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
63 | ![]() |
1'29"029 | 101 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
11 | ![]() |
1'29"095 | +0"066 | 61 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
5 | ![]() |
1'29"319 | +0"289 | 103 | Medie C3 | ||
4 | ![]() |
55 | ![]() |
1'29"795 | +0"765 | 21 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
26 | ![]() |
1'29"911 | +0"881 | 111 | Prototipo | ||
6 | ![]() |
36 | ![]() |
1'29"998 | +0"968 | 70 | Morbide C5 | ||
7 | ![]() |
23 | ![]() |
1'30"037 | +1"007 | 143 | Morbide C4 | ||
8 | ![]() |
18 | ![]() |
1'30"049 | +1"019 | 35 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
24 | ![]() |
1'30"856 | +1"827 | 135 | Morbide C4 | ||
10 | ![]() |
8 | ![]() |
1'30"903 | +1"874 | 87 | Morbide C4 | ||
11 | ![]() |
14 | ![]() |
1'31"006 | +1"976 | 69 | Prototipo | ||
12 | ![]() |
51 | ![]() |
1'31"209 | +2"179 | 48 | Medie C3 | ||
13 | ![]() |
4 | ![]() |
1'31"303 | +2"273 | 72 | Dure C2 | ||
14 | ![]() |
45 | ![]() |
1'31"500 | +2"470 | 103 | Morbide C4 | ||
15 | ![]() |
40 | ![]() |
1'32"198 | +3"168 | 100 | Morbide C4 | ||
16 | ![]() |
55 | ![]() |
1'32"269 | +3"239 | 60 | Prototipo |
Terzo test di Barcellona
Formazione piloti[15][16]
Resoconto prima giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[17]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
77 | ![]() |
1'15"511 | 131 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
16 | ![]() |
1'16"933 | +1"422 | 131 | Dure C2 | ||
3 | ![]() |
26 | ![]() |
1'17"679 | +2"168 | 121 | Morbide C4 | ||
4 | ![]() |
27 | ![]() |
1'18"051 | +2"540 | 68 | Medie C3 | ||
5 | ![]() |
10 | ![]() |
1'18"140 | +2"629 | 118 | Medie C3 | ||
6 | ![]() |
55 | ![]() |
1'18"263 | +2"752 | 64 | Dure C2 | ||
7 | ![]() |
51 | ![]() |
1'18"326 | +2"815 | 103 | Prototipo | ||
8 | ![]() |
34 | ![]() |
1'18"361 | +2"850 | 111 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
5 | ![]() |
1'18"425 | +2"914 | 133 | Prototipo | ||
10 | ![]() |
4 | ![]() |
1'18"567 | +3"056 | 44 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
11 | ![]() |
1'19"719 | +4"208 | 118 | Prototipo | ||
12 | ![]() |
37 | ![]() |
1'19"819 | +4"308 | 41 | Dure C2 | ||
13 | ![]() |
40 | ![]() |
1'20"670 | +5"159 | 133 | Dure C2 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[18]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
21 | ![]() |
1'15"775 | 128 | Morbide C5 | |||
2 | ![]() |
23 | ![]() |
1'17"079 | +1"304 | 109 | Morbide C4 | ||
3 | ![]() |
32 | ![]() |
1'17"284 | +1"509 | 120 | Morbide C4 | ||
4 | ![]() |
16 | ![]() |
1'17"349 | +1"574 | 127 | Prototipo | ||
5 | ![]() |
7 | ![]() |
1'17"393 | +1"618 | 110 | Morbide C5 | ||
6 | ![]() |
45 | ![]() |
1'17"621 | +1"846 | 75 | Morbide C4 | ||
7 | ![]() |
20 | ![]() |
1'18"101 | +2"326 | 106 | Medie C3 | ||
8 | ![]() |
34 | ![]() |
1'18"212 | +2"437 | 83 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
40 | ![]() |
1'18"573 | +2"798 | 88 | Morbide C5 | ||
10 | ![]() |
24 | ![]() |
1'19"458 | +3"683 | 79 | Medie C3 | ||
11 | ![]() |
48 | ![]() |
1'20"712 | +4"937 | 52 | Medie C3 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
1'20"745 | +4"970 | 119 | Prototipo | ||
13 | ![]() |
47 | ![]() |
1'21"565 | +5"790 | 19 | Dure C2 |
Test di Abu Dhabi
Formazione piloti[19]
Resoconto prima giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[20]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
77 | ![]() |
1'37"124 | 138 | Morbide C4 | |||
2 | ![]() |
5 | ![]() |
1'37"991 | +0"867 | 136 | Morbide C5 2020 | ||
3 | ![]() |
26 | ![]() |
1'38"183 | +1"059 | 72 | Morbide C5 2020 | ||
4 | ![]() |
11 | ![]() |
1'38"434 | +1"310 | 120 | Morbide C5 2020 | ||
5 | ![]() |
8 | ![]() |
1'39"526 | +2"402 | 146 | Morbide C5 2020 | ||
6 | ![]() |
4 | ![]() |
1'39"741 | +2"617 | 125 | Morbide C5 2020 | ||
7 | ![]() |
33 | ![]() |
1'39"926 | +2"802 | 153 | Medie C3 2020 | ||
8 | ![]() |
31 | ![]() |
1'39"962 | +2"838 | 77 | Morbide C4 2020 | ||
9 | ![]() |
63 | ![]() |
1'40"368 | +3"244 | 87 | Morbide C5 2020 | ||
10 | ![]() |
7 | ![]() |
1'40"903 | +3"779 | 93 | Morbide C4 | ||
11 | ![]() |
38 | ![]() |
1'41"640 | +4"516 | 67 | Morbide C4 2020 | ||
12 | ![]() |
41 | ![]() |
1'44"760 | +7"636 | 41 | Medie C3 2020 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: Sereno
Risultati[21]
Pos | Pilota | Nº | Squadra | Tempo | Gap | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
63 | ![]() |
1'37"204 | 145 | Morbide C5 2020 | |||
2 | ![]() |
16 | ![]() |
1'37"401 | +0"197 | 103 | Morbide C5 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
1'37"999 | +0"795 | 132 | Morbide C5 2020 | ||
4 | ![]() |
10 | ![]() |
1'38"166 | +0"962 | 146 | Morbide C5 2020 | ||
5 | ![]() |
55 | ![]() |
1'38"729 | +1"525 | 112 | Morbide C5 2020 | ||
6 | ![]() |
31 | ![]() |
1'38"950 | +1"746 | 128 | Morbide C4 | ||
7 | ![]() |
23 | ![]() |
1'39"181 | +1"977 | 139 | Morbide C4 | ||
8 | ![]() |
51 | ![]() |
1'39"682 | +2"478 | 135 | Morbide C5 | ||
9 | ![]() |
99 | ![]() |
1'39"811 | +2"607 | 115 | Morbide C5 2020 | ||
10 | ![]() |
40 | ![]() |
1'40"188 | +2"984 | 107 | Morbide C4 2020 | ||
11 | ![]() |
41 | ![]() |
1'43"892 | +6"688 | 38 | Morbide C4 2020 |
Note
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