Suzuki DR 350

La DR 350 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 1990.

Suzuki DR 350
Costruttore	Suzuki
Tipo	Enduro
Produzione	dal 1990 al 2001
Sostituita da	Suzuki DRZ 400
Stessa famiglia	Suzuki DR
Modelli simili	Honda XR Yamaha TT 350

Storia

La Suzuki DR 350 viene presentata nel 1990 come enduro stradale piccolo, affidabile e economico. Dotata di motore monocilindrico quattro tempi con sistema di raffreddamento SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Viene presentata in due versioni: DR 350 per uso in pista, DR 350 S stradale e successivamente DR 350 SE stradale con avviamento elettrico.

Questa moto è stata scelta da un grande numero di persone che ne ha fatto svariati usi grazie alla sua versatilità. La DR 350 è stata utilizzata anche per un impegnativo raid da cui è stata tratta una serie televisiva inglese^[1].

Modelli e varianti

• Suzuki DR 350 S L (1990)
• Suzuki DR 350 S M (1990)
• Suzuki DR 350 M (1991): introduzione enduro, senza frecce né porta targa, con sospensioni migliori, ruote tassellate e serbatoio in plastica.
• Suzuki DR 350 S N (1992)
• Suzuki DR 350 N (1992): aggiunta SHC (Suzuki Height Control)che permette di regolare l'altezza della sella.
• Suzuki DR 350 S P (1993)
• Suzuki DR 350 P (1993)
• Suzuki DR 350 SE R (1994): passaggio all'avviamento elettrico.
• Suzuki DR 350 R (1994)
• Suzuki DR 350 SE S (1995)
• Suzuki DR 350 S S (1995)
• Suzuki DR 350 SE T (1996)
• Suzuki DR 350 S T (1996)
• Suzuki DR 350 SE V (1997)
• Suzuki DR 350 S V (1997)
• Suzuki DR 350 SE W (1998)
• Suzuki DR 350 S W (1998)
• Suzuki DR 350 SE X (1999)
• Suzuki DR 350 S X (1999)
• Suzuki DR 350 SE Y (2000)
• Suzuki DR 350 S Y (2000)
• Suzuki DR 350 SE K1 (2001)
• Suzuki DR 350 S K1 (2001)

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Suzuki DR S

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2235 × 885 × 1245 mm Altezze Sella: 890 mm - Minima da terra: 290 mm Interasse: 1440 mm Massa a vuoto: 130 kg Serbatoio: 9 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria e olio Cilindrata 349 cm³ (Alesaggio 79,0 × Corsa 71,2 mm) Distribuzione: SOHC Alimentazione: carburatore Mikuni 33 mm Potenza: 22,1 kW (30,0 CV) a 8.000 g/min Coppia: 29,0 N m a 6.500 giri Rapporto di compressione: Frizione: dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce Accensione pointless CDI Trasmissione a catena Avviamento kick starter Ciclistica Telaio Monotrave in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico Freni Anteriore: a disco da 250 mm / Posteriore: a disco da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100 21; posteriore da 110/90 18 Prestazioni dichiarate Velocità massima 140 km/h Consumo 18,5 km/l Fonte dei dati: [2]

Caratteristiche tecniche - Suzuki DR 91-00

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2165 × 885 × 1250 mm Altezze Sella: 920 mm - Minima da terra: 310 mm Interasse: 1440 mm Massa a vuoto: 113 kg Serbatoio: 9.5 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria e olio Cilindrata 349 cm³ (Alesaggio 79,0 × Corsa 71,2 mm) Distribuzione: SOHC Alimentazione: carburatore Mikuni TM 33SS Potenza: 22,1 kW (30,0 CV) a 8.000 g/min Coppia: 29,0 N m a 6.500 giri Rapporto di compressione: 9.5:1 Frizione: dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce Accensione CDI digitale Trasmissione a catena Avviamento kick starter Ciclistica Telaio Monotrave in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico Freni Anteriore: a disco da 250 mm / Posteriore: a disco da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100 21; posteriore da 110/100 18 Fonte dei dati: [2]