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Sunclass Airlines S/A è una compagnia aerea charter danese che opera in Danimarca, Norvegia, Svezia e Finlandia. Fondata nel 1994 come Premiair, è stata rinominata MyTravel Airways nel 2002 quando è stata acquistata da MyTravel Group, in Thomas Cook Airlines Scandinavia quando è stata acquistata da Thomas Cook Group nel 2008 fino ad assumere il nome attuale nel 2019 in seguito al fallimento di Thomas Cook Group.
| Sunclass Airlines | |
|---|---|
 | |
| |
| Stato |  Danimarca
|
| Fondazione | 1 gennaio 1994 (come Premiair S/A) |
| Sede principale | Comune di Dragør |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto aereo |
| Sito web | www.thomascookairlines.dk |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | DK |
| Codice ICAO | VKG |
| Indicativo di chiamata | VIKING |
| Primo volo | 1 gennaio 1994 (come Premiair S/A) |
| Hub | Aeroporto di Copenaghen |
| Flotta | 12 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Premiair S/A è stata fondata il 1º gennaio 1994 dalla fusione tra la danese Conair of Scandinavia, di proprietà di Simon Spies Holding, e la svedese Scanair, di proprietà di SAS Leisure Group. Nel luglio 1994 Scandinavian Airlines ha venduto SLG a Airtours, che acquistò tutte le azioni di Simon Spies Holding nel 1996 rilevando completamente Premiair.
La compagnia continuò ad operare come Premiair fino al 1º maggio 2002 quando, in seguito a una ristrutturazione di Airtours, è stata rinominata MyTravel Airways A/S.
Nel 2008, dopo che MyTravel Group è stato acquistato da Thomas Cook Group, la compagnia aerea è stata rinominata Thomas Cook Airlines Scandinavia. Dopo il fallimento di Thomas Cook Group avvenuto il 23 settembre 2019, la compagnia aerea ha sospeso le operazioni[1], salvo riprendere i voli il giorno successivo dopo avere raggiunto un accordo con i creditori.[2]
Il 30 ottobre 2019 è stato annunciato che un consorzio formato da Petter Stordalen e dai fondi di investimenti Altor Equity Partners e TDR Capital aveva acquistato gli assetti della filiale Thomas Cook Northern Europe compresa Thomas Cook Airlines Scandinavia, che venne rinominata Sunclass Airlines[3] e, il 26 novembre 2019, ottenne un nuovo certificato di operatore aereo.[4] A dicembre 2020 è stato consegnato a Sunclass Airlines il primo aereo nella nuova livrea che sostituisce la livrea Thomas Cook Airlines, utilizzata anche dopo il rebrand.[5]
Ad agosto 2024 la flotta di Sunclass Airlines è composta dai seguenti aeromobili:[6]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y+ | Y | Totale | ||||
| Airbus A321-200 | 7 | — | — | 212 | 212 | In dismissione, verranno sostituiti dagli A321neo. |
| Airbus A321neo | 2 | 7 | — | 218 | 218 | |
| Airbus A330-300 | 1 | — | — | 388 | 388 | Configurazione invernale. |
| 396 | 396 | Configurazione estiva. | ||||
| Airbus A330-900neo | 2 | — | — | 373 | 373 | Configurazione invernale. |
| 385 | 385 | Configurazione estiva. | ||||
| Totale | 12 | 7 | ||||
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Sunclass Airlines ha operato in precedenza con i seguenti aeromobili:[7][8][6]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300B4 | 3 | 1994 | 2001 | |
| Airbus A320-200 | 20 | 1993 | 2015 | |
| Airbus A330-200 | 5 | 2001 | 2024 | |
| Boeing 757-200 | 1 | 2002 | 2003 | |
| McDonnell Douglas DC-10-10 | 4 | 1995 | 2001 | |
| McDonnell Douglas DC-10-30 | 1 | 1997 | 1998 |
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