Stazione di Sant'Antonio (Caldaro)

La stazione di Sant'Antonio (in tedesco St. Anton) era il capolinea della ferrovia Bolzano-Caldaro, e serviva il centro abitato di Sant'Antonio, frazione di Caldaro sulla Strada del Vino; la stessa era integrata con la stazione inferiore della funicolare della Mendola.

Sant'Antonio stazione ferroviaria
St. Anton
L'ex fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Caldaro sulla Strada del Vino
Coordinate	46°24′28.65″N 11°14′05.02″E46°24′28.65″N, 11°14′05.02″E
Linee	ferrovia Bolzano-Caldaro
Storia
Stato attuale	Dismessa
Anno attivazione	1903
Anno soppressione	1971
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, di testa
Binari	2
Interscambi	Funicolare della Mendola

Storia

La stazione venne inaugurata il 19 ottobre 1903 a cura della Eisenbahn Tirols^[1] contestualmente al prolungamento della linea realizzato per collegare l'allora nuova funicolare della Mendola. Tale sezione, in considerazione della forte pendenza, era elettrificata in corrente continua a 650 V, prima ferrovia elettrica a scartamento ordinario del regno austungarico. Nel 1911 la trazione elettrica, elevata a 1200 V, venne estesa all'intero percorso^[2].

Al termine della prima guerra mondiale, con il passaggio dell'Alto Adige dall'Austria all'Italia, l'esercizio della linea passò provvisoriamente in carico alle Ferrovie dello Stato alle quali, nel 1923, subentrò a sua volta la neocostituita Società Anonima Ferrovia Transatesina (SAFT)^[3].

Il 1º gennaio 1960 la Società per Azioni Ferrovia del Renon subentrò nell'esercizio della ferrovia che già nell'agosto 1963, in considerazione del cattivo stato di rotabili e impianti, cessò il servizio passeggeri sostituendolo con autocorse. Per alcuni anni proseguì il trasporto merci. L'ultimo viaggio fu effettuato il 28 giugno 1971.

L'impianto rimane attivo quale capolinea inferiore della funicolare.