Stazione di Prato Sesia
stazione ferroviaria italiana Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La stazione di Prato Sesia è una fermata ferroviaria della linea Novara–Varallo al servizio dell'omonimo comune e priva di traffico.
| Prato Sesia stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Prato Sesia |
| Coordinate | 45°38′47.07″N 8°22′13.52″E |
| Linee | ferrovia Varallo-Novara |
| Storia | |
| Stato attuale | Senza traffico |
| Attivazione | 1884 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
La fermata entrò in funzione il 6 novembre 1884, in concomitanza all'attivazione del tronco Romagnano Sesia-Grignasco.
A seguito della statizzazione delle ferrovie, tra il 1905 e il 1906, la linea originariamente gestita dalla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo venne incorporata nella rete statale e l'esercizio degli impianti fu assunto dalle Ferrovie dello Stato.
Dal 2000 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della fermata di Prato Sesia, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Bronze"[1].
Essa rimase senza traffico dal 15 settembre 2014 per effetto della sospensione del servizio passeggeri sulla linea[2]. Nonostante l'intera linea sia stata riaperta a scopi turistici a partire dal 24 maggio dell'anno seguente (in occasione di Expo 2015)[3], la fermata non risulta più ad essere servita da alcun collegamento. L'impianto resta tuttavia formalmente attivo.
L'attuale fermata è dotata del solo binario di corsa della linea ferroviaria. È presente una banchina per l'imbarco dei passeggeri dotata di due panchine non coperte per l'attesa.
Sono presenti pannelli informativi per i viaggiatori, due obliteratrici e un monitor per le informazioni.
Architettura
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani. L'edificio, a pianta rettangolare, è completamente chiuso all'utenza. Il primo terra, tinteggiato di bianco, ospitò i servizi ai viaggiatori quali sala d'attesa e biglietteria; il primo, tinteggiato di rosa scuro e diviso dall'altro da una fascia marcapiano, è adibito ad abitazione privata.
Accanto al FV è collocato un edificio di dimensioni minori, sviluppato su un solo piano, che ospita i servizi igienici.
La stazione era servita da treni regionali di Trenitalia fino al 15 settembre 2014, giorno in cui è stato sospeso sulla linea il servizio viaggiatori ordinario per decisione della Regione Piemonte e sostituito da autocorse.
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