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Stazione di Nasisi
stazione ferroviaria italiana Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La stazione di Nasisi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Taranto-Brindisi.[N 1] Serve il quartiere Paolo Sesto, nel territorio comunale di Taranto.
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Storia
Riepilogo
Prospettiva
La stazione di Nasisi, dotata di un binario d'incrocio, venne attivata il 25 gennaio 1916.[1]
Verso la fine della Prima guerra mondiale, da Nasisi partiva una linea a binario singolo che raggiungeva l'Arsenale, la base navale e il deposito munizioni della marina per mezzo di un percorso che aggirava il Mar Piccolo da Est: la linea fu chiusa negli anni settanta del XX secolo, ma ancora oggi se ne vedono le vestigia[2].
Dal 1919 una linea a binario singolo la collegava a Bellavista, attraversando il sedime del polo siderurgico e offrendo un passaggio alternativo a nord che evitasse la stazione di Taranto; prevalentemente usata per servizio merci fino alla sua chiusura nel 1943, fu in seguito (fino al 1985) utilizzata come raccordo industriale per lo stesso polo siderurgico[3].
In origine era abilitata al solo traffico merci: a partire dal 1º luglio 1950 venne abilitata anche al traffico passeggeri e bagagli[4].
La Rete Ferroviaria Italiana (società del Gruppo FS) ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea del 29 dicembre 2023, la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova stazione di Taranto Nasisi. Il progetto prevede il recupero della stazione di Taranto Nasisi, nei pressi del quartiere Paolo VI di Taranto, sulla linea Taranto - Brindisi, fra le stazioni di Taranto e Monteiasi-Montemesola, con la realizzazione di un nuovo fabbricato viaggiatori, un fabbricato tecnologico, marciapiedi e pensiline, un sottopasso, un terminal intermodale ferro-gomma con un’area parcheggio, apparati di sicurezza e segnalamento, un nuovo sistema di informazioni al pubblico, la realizzazione di tre binari e alcuni adeguamenti dell’impianto di trazione elettrica.
La stazione dovrebbe creare una nuova accessibilità al sistema ferroviario e il prolungamento fino a Nasisi dei collegamenti ferroviari Bari – Taranto, oltre a offrire la possibilità di interscambio modale tra il servizio ferroviario e i servizi extra urbani su gomma provenienti dalla Provincia di Taranto.
L’investimento complessivo previsto è di circa 34 milioni di euro, finanziati con fondi FSC, MEF e FOI.
L'attivazione della nuova stazione è prevista per fasi entro il 2026.[5][6]
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Strutture e impianti
La stazione è posta alla progressiva chilometrica 3+999, fra le stazioni di Taranto e di Monteiasi-Montemesola.[7]
Movimento
Pur formalmente attiva,[7] la stazione non è servita da alcun treno, tanto da non essere nemmeno riportata sull'orario ufficiale di Trenitalia.[8]
Note
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