Stazione di Monterotondo Bresciano
fermata ferroviaria italiana dismessa Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La stazione di Monterotondo Bresciano fu una fermata ferroviaria della linea Brescia-Iseo a servizio della frazione di Monterotondo di Passirano. Fu in funzione dal 1885 al 1932.
| Monterotondo Bresciano stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Passirano |
| Coordinate | 45°36′38.21″N 10°02′53.89″E |
| Linee | ferrovia Brescia-Iseo-Edolo |
| Storia | |
| Stato attuale | smantellato |
| Attivazione | 1885 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in trincea, passante |
La fermata fu aperta al servizio pubblico il 15 settembre 1885, qualche settimana dopo l'apertura della ferrovia Brescia-Monterotondo-Iseo[1].
A partire dal 1º febbraio 1919, il servizio principale della Brescia-Iseo fu trasferito sul raccordo Bornato-Paderno Franciacorta, pertanto la fermata fu servita soltanto da due coppie di corse Brescia-Iseo, che mantennero le tariffe del servizio economico[2].
Questo servizio fu mantenuto fino al 14 maggio 1932, quando risulta soppresso[3].
Nel secondo dopoguerra, il binario della ferrovia per Monterotondo fu definitivamente disarmato[4]. Il fabbricato viaggiatori è stato convertito ad abitazione privata e la trincea, che caratterizzava il piano binari della fermata, fu coperta di materiale.
La fermata si trovava sul culmine della linea fra Brescia e Iseo sul Colle di Monterotondo. Il tratto per arrivare fino alla frazione passiranese era in trincea, scavata in un "terreno murenico di natura ghiaiosa legato con forte cemento argilloso [...] sparso di voluminosi massi erratici". Le ascese medie dalla stazione di Passirano e da quella di Provaglio Superiore erano del 26,5‰[5].
Il fabbricato viaggiatori, convertito ad abitazione privata, è un corpo di muratura con le stesse impostazioni delle fermate della Rete Adriatica[6], come Paderno e Borgo San Giovanni. Si trova sul piano stradale quindi a un livello superiore rispetto al piano del ferro che correva appunto in trincea. Una scalinata consentiva ai viaggiatori di scendere al livello dell'unico binario di corsa.
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