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scuderia motoristica francese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Signatech, precedentemente nota come Signature, è una scuderia motoristica francese in competizione in vari campionati tra cui la Formula 3, l'Euroseries e Le Mans Series. La sua sede centrale si trova a Bourges. La scuderia è stata creata da Philippe Sinault. È nota per aver vinto nel 2010 il campionato Europeo di Formula 3 con al volante Edoardo Mortara.
| Signatech | |
|---|---|
| |
| Sede | .svg){kind=small} Francia, Bourges
|
| Categorie | |
| Campionato del mondo endurance | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 1990 |
| Campionato del mondo endurance | |
| Anni partecipazione | dal 2015 |
| Miglior risultato | Titolo LMP2 (2016, 2018-2019) |
| Gare disputate | 63 |
| Vittorie | 10 |
| Piloti nel 2024 | |
 Mick Schumacher Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière
| |
 Ferdinand Habsburg Paul-Loup Chatin Charles Milesi
| |
| Vettura nel 2024 | Alpine A424 |
Il team ha anche gareggiato sotto il nome di ARTA-Signature in Formula Renault V6 ed è stato associato al team britannico Ultimate Motorsport nella World Series Renault dal 2008. Si chiama Signature-Plus in Formula 3 Euroseries per il coinvolgimento di Textilot, che sponsorizza la squadra con il suo marchio "Plus".
Per la 24 Ore di Le Mans 2010, Signature-Plus ha stipulato un accordo con Aston Martin Racing per l'utilizzo di una Lola-Aston Martin B09/60 3. I piloti di questa vettura sono stati Vanina Ickx, Pierre Ragues e Franck Mailleux.
Nel 2011, Signature si è associata alla Nissan per portare i colori del marchio, e ingaggia il vincitore del GT Academy Lucas Ordóñez insieme a Franck Mailleux e Soheil Ayari. Il team è arrivato 2° nella 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2 (9º assoluto) e ha vinto il campionato ILMP LMP2.
Il 2012 vede il team impegnarsi a Le Mans con due auto, ancora con Nissan come partner. La vettura numero 26, guidata dal trio Pierre Ragues, Nelson Panciatici e Rusinov ha finito 10° complessiva e 4° nella categoria LMP2.
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Nel 2013, la squadra ha partecipato con la Alpine A450 alla 24 Ore di Le Mans con i piloti Tristan Gommendy, Nelson Panciatici e Pierre Ragues sotto la dicitura "Signatech-Alpine". Nella European Le Mans Series 2013, Pierre Ragues e Nelson Panciatici vincono la 3 Ore di Budapest e portano i piloti e i titoli delle squadre nella Le Mans Series europea.
Nel 2014, la squadra mantiene il titolo europeo con la Alpian A450b guidata da Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin e Oliver Webb. La stagione è segnata da una vittoria al Red Bull Ring e un terzo posto alla 24 Ore di Le Mans nella categoria LMP2.
Nel 2015, la Signatech-Alpine ha partecipato con Alpina A450b al Campionato Mondiale FIA Endurance con l'equipaggio Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin e Vincent Capillaire, con quest'ultimo che sarà sostituito dal pilota Tom Dillmann nelle ultime due gare. La squadra vince nella categoria LMP2 la 6 ore di Shangai.
Nel 2016, Signatech-Alpine utilizzato due A460 per il FIA Endurance World Championship. Il team ha ottenuto la sua prima vittoria con la vettura numero 36 alle 6 ore di Spa nella categoria LMP2. Questa vettura ha vinto anche la 6 ore del Nurburgring e la 6 ore del Circuito delle Americhe. Con 4 vittorie e 3 podi alla fine della stagione, l'equipaggio con vettura numero 36 ha vinto il titolo mondiale nella categoria LMP2.
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Nel 2017, in cui vi è il cambio nome in Signatech-Alpine-Matmut, derivato dal nome del suoi principali partner, il team utilizza 2 Alpine A470 con il proprio nome nel campionato FIA WEC. La vettura numero 35 è affidato a Pierre Ragues e André Negrao.[1]
Nel 2018 collabora alla realizzazione, insieme alla Alpine già partner nelle gare endurance, della A110 GT4 versione da gara della vettura omonima.[2]
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