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videogioco del 1990 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Riding Hero (ライディング・ヒーロー?, Raidingu Hīrō) è un videogioco arcade di corse motociclistiche pubblicato da SNK nel 1990 per sistema Neo Geo. Nel 1991 uscì anche per la corrispondente console domestica, e nel 1995 per Neo Geo CD.
Riding Hero videogioco | |
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Schermata della versione arcade in modalità storia | |
Titolo originale | ライディング・ヒーロー? |
Piattaforma | Neo Geo, Neo Geo CD |
Data di pubblicazione | MVS: 24 luglio 1990 |
Genere | Motociclismo |
Origine | Giappone |
Sviluppo | SNK |
Pubblicazione | SNK |
Direzione | Hiroshi Matsumoto |
Produzione | Eikichi Kawasaki |
Programmazione | H.Deep.T |
Musiche | Yasumasa Yamada |
Modalità di gioco | Giocatore singolo, due giocatori |
Periferiche di input | Gamepad |
Supporto | Cartuccia, CD-ROM |
Specifiche arcade | |
CPU | Neo Geo Multi Video System |
Schermo | Raster orizzontale |
Periferica di input | Joystick 8 direzioni, 3 pulsanti |
Si distingue per la presenza di una componente di storia e gestione del proprio personaggio, che venne variamente descritta come di ruolo,[1] d'avventura[2] o manageriale;[3] la parte di guida poteva invece essere considerata poco originale.[1][2] È inoltre il primo gioco per Neo Geo a supportare la modalità Multi Play, ovvero la possibilità di collegare due cabinati tra loro.[4]
Emulazioni della versione arcade sono state pubblicate dalla Hamster Corporation per varie piattaforme moderne.
Una delle modalità di gioco è dotata di trama. Il giocatore si trova ad affrontare, tramite un personaggio dal nome personalizzato, la carriera di un giovane motociclista a partire dalle corse clandestine fino alla 8 Ore di Suzuka. Dopo aver acquistato la sua prima, economica motocicletta, il negoziante gli propone di sfidare un altro dilettante in uno contro uno su una strada pubblica di montagna, con una scommessa in denaro. La vittoria permetterà di accedere a un giro di piloti e scommesse sempre più impegnativi e di procurarsi moto migliori con le vincite.[1] Dopo aver rintracciato e battuto il campione delle gare clandestine, Diamond Dave, si potrà accedere al professionismo sul circuito di Suzuka.
Le sequenze di guida si svolgono con la tipica visuale tridimensionale da dietro il veicolo. Vengono utilizzati tre tasti, per accelerare, per frenare e per utilizzare il turbo, che è disponibile in quantità limitata. Non c'è il cambio di marcia. A seconda dei casi si può gareggiare su circuiti con otto partecipanti oppure su strade pubbliche con un solo avversario. Quando si corre su strade pubbliche bisogna evitare anche molti veicoli di vario tipo che viaggiano nella stessa direzione, e possono esserci variazioni di altitudine. In caso di scontro in velocità la propria moto fa un ampio capitombolo (mentre l'altra moto continua come niente fosse; già all'epoca si notava il poco realismo di questo dettaglio[1]).
È possibile affrontare il gioco tramite tre modalità:
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