Opel Antara

L'Opel Antara è un'autovettura di tipo SUV di dimensioni medie, prodotta dal dicembre 2006 alla fine del 2015 dalla casa automobilistica tedesca Opel.

Opel Antara
Descrizione generale
Costruttore	Opel
Tipo principale	SUV
Produzione	dal 2006 al 2015
Sostituisce la	Opel Frontera
Sostituita da	Opel Grandland X
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4575 mm
Larghezza	1850 mm
Altezza	1704 mm
Passo	2710 mm
Massa	da 1730 a 1790 kg
Altro
Assemblaggio	Bupyeong Ramos Arizpe San Pietroburgo
Altre antenate	Opel Monterey Chevrolet HHR
Altre eredi	Chevrolet Equinox
Stessa famiglia	Chevrolet Captiva Saturn VUE
Auto simili	Citroën C-Crosser Jeep Cherokee Honda CR-V Kia Sorento Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail Peugeot 4007 Toyota RAV4

Profilo e contesto

La Opel Antara è stata commercializzata in parte con lo scopo di coprire il vuoto lasciato dalla scomparsa della Opel Frontera, fuoristrada di casa Opel per oltre un decennio, ma in realtà con l'intento di tornare nel settore dei veicoli fuoristrada, anche se attraverso nuove vie. Come la sua antenata, anche la Opel Antara un progetto sviluppato insieme ad un altro marchio appartenente alla famiglia General Motors: in questo caso la Daewoo Motors.^[1]

La Frontera, però, sebbene considerata come un SUV, era in realtà molto più vicina ad un fuoristrada vero, mentre l'Antara, oltre ad essere più affine al concetto di SUV, presenta anche caratteristiche tipiche dei crossover. La sua linea è mutuata dal prototipo Opel Antara GTC^[2], presentata nel settembre 2005 mentre la versione di produzione condivide l'intera scocca, tutta la meccanica, la piattaforma di base, parte della carrozzeria e degli interni, con la Chevrolet Captiva, già in commercio anche in Italia da qualche mese prima del lancio della stessa Antara e nata dall'evoluzione del suddetto prototipo. Con la Captiva, l'Antara condivide anche il luogo dove viene assemblata, ossia la catena di montaggio in Corea del Sud della Daewoo.^[3]

Rispetto alla Captiva, l'Antara presenta alcune differenze: innanzitutto i suoi allestimenti sono più curati della sorella statunitense, in modo da collocarla sul mercato un gradino più in alto.

Inoltre l'Antara è prevista solo a 5 posti, mentre la Captiva ne può offrire anche 7. Inoltre, è stato rivisto lo schema delle sospensioni, che risultano leggermente più rigide nel modello tedesco.^[4]

Essendo disponibile unicamente a 5 posti, l'Antara ha dalla sua un'ottima capacità di carico. È pensata infatti per il tempo libero e a conferma di ciò viene anche dotata del dispositivo Flex Fix, ossia un portabiciclette estraibile dalla parte posteriore, appena sotto la battuta del portellone.^[5]

Motori

La Antara è equipaggiata con 2 unità a benzina e una a gasolio. Le due benzina sono un 4 cilindri in linea di 2405 cm³ in grado di sviluppare 136 CV, e un 6 cilindri a V di 3195 cm³ in grado di sviluppare 227 CV. Il diesel è prodotto dalla italiana VM Motori, ed è un 4 cilindri in linea di 1991 cm³, con tecnologia common rail e capace di 150 CV.
Nel 2010, la Antara 2.0 CDTI viene proposta anche con trazione sul solo avantreno (versioni 2WD) e con motorizzazioni diesel da 2,2 litri con due livelli di potenza 163 CV e 184 CV entrambe abbinabili alla trazione 4x4 ed al cambio automatico a 6 rapporti.

Restyling 2010

Vista frontale della Antara post-restyling del 2011

Alla fine del 2010 arriva un moderato restyling. Esteticamente vengono aggiornati i gruppi ottici, la calandra e il paraurti anteriore. Adesso anche l'Antara dispone del nuovo badge Opel. All'interno invece è stata modificata la consolle centrale, con più spazio di archiviazione e materiali migliori.^[6]

Posteriore di un'Antara restyling del 2011

Dal punto di vista delle motorizzazioni viene cancellato il V6 da 3.2 litri, mentre esordisce un nuovo 4 cilindri da 2.4 litri, che va a rimpiazzare il vecchio, rispetto al quale differisce per l'alimentazione ad iniezione diretta e il basamento stavolta realizzato in alluminio, e che arriva ad erogare una potenza massima di 167 CV contro i precedenti 140. In diversi mercati d'oltreoceano, però, questo motore viene proposto con potenza innalzata a 182 CV. Sul fronte dei diesel, invece, il vecchio 2 litri di origine VM viene sostituito da una nuova unità prodotta dalla GM Korea, questa volta da 2.2 litri, e più precisamente da 2231 cm³. Tale motore viene proposto in due livelli di potenza, da 163 e da 184 CV.

Alla fine del 2014, in alcuni mercati, il 2.2 litri diesel viene sostituito in entrambe le sue varianti di potenza da un nuovo 2 litri da 1956 cm³ con potenza intermedia di 170 CV. Nei mercati dove non era previsto, si continua a proporre il 2.2 litri CDTI.

La produzione della Antara cessa un anno dopo, alla fine del 2015, ma le ultime consegne avvengono durante tutta la prima metà del 2016 per smaltire le scorte giacenti: in questo periodo la Antara rimane regolarmente in listino. L'interesse del pubblico verso questo modello, che nel frattempo andò scemando, fece in modo che gli ultimi esemplari venissero consegnati solo nei primi mesi del 2017. Per questo l'Antara è uscita dai listini solo nella primavera del 2017.

Riepilogo caratteristiche

Di seguito sono elencate le motorizzazioni previste per il mercato italiano dell'Antara:

Opel Antara
Modello	Anni di produzione	Cilindrata cm³	Potenza CV	Coppia Massima Nm	Velocità Massima km/h	Accelerazione 0–100 km/h
Versioni a benzina
Antara 2.4 16V 2WD	2006-10	2405	140 a 5200 giri/min	220 a 2400 giri/min	180	11"6
Antara 2.4 16V 4WD	2006-10	2405	140 a 5200 giri/min	220 a 2400 giri/min	175	11"9
Antara 2.4 16v 2WD	2011-16	2384	167 a 6400 giri/min	217 a 4500 giri/min	190	10"5
Antara 2.4 16v 4WD	2011-16	2384	167 a 6400 giri/min	217 a 4500 giri/min	186	10"3
Antara 3.2 V6 16v Aut 4WD	2006-2010	3195	227 a 6600 giri/min	297 a 3200 giri/min	203	9"3
Versioni a gasolio
Antara 2.0 CDTI 16v 2WD	2006-2010	1991	127 a 4000 giri/min	295 a 2000 giri/min	178	11"5
Antara 2.0 CDTI 16V 2WD	2006-2010	1991	150 a 4000 giri/min	310 a 2000 giri/min	185	10"5
Antara 2.0 CDTI 16V 4WD	2006-2010	1991	150 a 4000 giri/min	310 a 2000 giri/min	180	11"1
Antara 2.0 CDTI 170cv 2WD	2014-15	1956	170/3750	400 a 1750-2500 giri/min	197	9"6
Antara 2.0 CDTI 170cv 4WD	2014-15	1956	170/3750	400 a 1750-2500 giri/min	195	10"
Antara 2.2 CDTI 16V 2WD	2011-15	2231	163 a 3800 giri/min	350 a 2000 giri/min	189	9"9
Antara 2.2 CDTI 16V 4WD	2011-15	2231	163 a 3800 giri/min	350 a 2000 giri/min	188	9"9
Antara 2.2 CDTI 16V 4WD	2011-15	2231	184 a 3800 giri/min	400 a 2000 giri/min	200	9"6

L'Antara nel mondo

La Opel Antara, come tutte le Opel, è commercializzata nella sola Gran Bretagna con il marchio Vauxhall, lasciandone il nome immutato. La versione Vauxhall presenta la tipica calandra a V, unica differenza con la sorella tedesca.

È commercializzata inoltre in Oceania come Holden Captiva MaXX e dopo il restyling come Holden Captiva 5. La versione europea della Chevrolet Captiva viene commercializzata come Holden Captiva e dopo il restyling come Holden Captiva 7. Nel suddetto mercato la Antara è la versione sportiva e lussuosa della Captiva, come sottolineava il suffisso MaXX. Anche dopo la fine della produzione della Antara la produzione della Captiva 7 è proseguita con il nome originale, ossia Holden Captiva.

Ed ancora, negli Stati Uniti, l'Antara viene commercializzata sia come Chevrolet Captiva Sport, sia come Saturn VUE, sia ancora come GMC Terrain. Nel continente nordamericano, la gamma motori è differente, poiché il 2.4 a benzina esiste sempre, ma in tre livelli di potenza (169, 172 e 182 CV), dei quali quello intermedio è previsto per una versione ibrida assente invece in Europa; tra le altre motorizzazioni previste negli USA e in Canada vi sono anche tre motori V6, rispettivamente da 3, 3.5 e 3.6 litri. Mancano invece le motorizzazioni diesel.^[7]

Invece in Corea del Sud dove viene anche assemblata, l'Antara viene commercializzata come Daewoo Winstorm MaXX ed infine in Medio Oriente dal 2008 al 2010 come GMC Terrain.

Note

1. L’escalation dei Suv. Scommessa Opel, ecco l'Antara, su ricerca.repubblica.it, 23 ottobre 2006. URL consultato l'8 settembre 2020.
2. Opel Antara. Nuova Frontera, su quattroruote.it, 14 settembre 2005. URL consultato l'8 settembre 2020.
3. (EN) GM Daewoo's first SUV is the Captiva, su europe.autonews.com, 28 novembre 2005. URL consultato l'8 settembre 2020.
4. Opel "Antara". LA SUV DEL RITORNO, su quattroruote.it, 10 maggio 2006. URL consultato l'8 settembre 2020.
5. Opel Flex-Fix. ORA ANCHE SULL'ANTARA, su quattroruote.it, 18 ottobre 2007. URL consultato l'8 settembre 2020.
6. Opel Antara 2011, su motorbox.com, 23 novembre 2010. URL consultato l'8 settembre 2020.
7. (EN) Opel Antara will be next Saturn Vue, su europe.autonews.com, 12 settembre 2005. URL consultato l'8 settembre 2020.

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Opel Antara

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su opel.it (archiviato dall'url originale il 14 maggio 2007).

Portale Automobili

Portale Germania