Montparnasse - Bienvenüe
stazione della metropolitana di Parigi Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Montparnasse - Bienvenüe è una stazione delle linee 4, 6, 12 e 13 della metropolitana di Parigi.
 Montparnasse - Bienvenüe
| |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Parigi |
| Gestore | RATP |
| Inaugurazione | 1910 (4) 1942 (6) 1910 (12) 1976 (13) |
| Stato | in uso |
| Linea |    
|
| Localizzazione | Parigi |
| Zona tariffaria | Zona 1 |
| Interscambio |  Parigi Montparnasse
|
  Montparnasse - Bienvenüe | |
| Metropolitane del mondo | |
Storia
Montparnasse è stata una stazione d'interconnessione tra la linea 4, che inizialmente apparteneva alla Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), e la 12, allora di proprietà della Société du chemin de fer électrique souterrain nord-sud de Paris. Essa è ubicata al di sotto del boulevard du Montparnasse all'ingrresso della vecchia stazione di Montparnasse. La stazione Bienvenüe fu intitolata al maggior promotore della metropolitana di Parigi, Fulgence Bienvenüe ed è ubicata dietro la stazione di Montparnasse. Essa assicura l'interconnessione fra le linee 6 e 13 odierne.
Alla fine degli anni Trenta, le stazioni Montparnasse e Bienvenüe erano collegate da un lungo corridoio sotterraneo. Esse vennero inglobate in una sola stazione chiamata Montparnasse-Bienvenüe il 6 ottobre 1942. Fu in quel periodo che venne aperta la stazione Maine che divenne origine e terminale dei treni delle grandi linee. La vecchia stazione, divenuta troppo corta e stretta, venne adibita al traffico con le periferie e i comuni confinanti prima di essere demolita per far posto alla costruzione della torre Montparnasse. Oggi l'intero traffico viene smaltito dalla nuova stazione di Montparnasse.
Le linee 4 e 12 sono ubicate a nord sotto la piazza "18 giugno 1940", mentre le linee 6 e 13 si trovano a sud nei pressi della porte Océane, a fianco della stazione SNCF.
Nel 2002, un marciapiede mobile sperimentale, il più veloce al mondo funzionante a 12 km/h ma successivamente regolato a 9, è stato installato per collegare la stazione SNCF e le linee 6 e 13 da una parte e 4 e 12 dall'altra, su una distanza di 185 metri. Dopo un periodo di prova inframmezzato da soste, il tappeto è funzionante ma spesso guasto[1].
Ogni giorno più di 110 000 viaggiatori transitano per la stazione; nel 2004 la stazione è stata la quarta stazione più frequentata della metropolitana di Parigi, con un traffico annuo di 29,46 milioni di passeggeri[2].
Accessi
- Porte Océane: accesso diretto alla stazione SNCF, scale e scale mobili;
- piazza Bienvenüe: una scala al civico 2;
- torre Montparnasse: una scala in piazza Raoul Dautry (fra la torre e la stazione);
- boulevard Montparnasse: una scala al 59 bis, due scale ai numeri 71 e 73;
- rue du Départ: una scala e una scala mobile al numero 1, accesso diretto al sottosuolo del centro commerciale.
Gli interscambi con gli autobus sono localizzati in due punti diversi:
- Montparnasse
- Tour Montparnasse
- Musée Bourdelle
- Cimetière du Montparnasse
- Musée de la Poste
- Jardin Atlantique
Banchina della linea 4
Banchina della linea 6
Banchina della linea 12
Banchina della linea 13
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
