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caccia Mitsubishi Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Mitsubishi A7M Reppu (烈風?), al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Sam[2], fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa realizzato in piccola serie dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries negli anni quaranta e designato come successore all'A6M Zero.
Mitsubishi A7M Reppū | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | caccia imbarcato |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Jirō Horikoshi |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | maggio 1944 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 9 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 10,99 m |
Apertura alare | 14,0 m |
Altezza | 4,28 m |
Superficie alare | 30,86 m² |
Carico alare | 107,4 kg/m² |
Allungamento alare | 6,4 |
Peso a vuoto | 3 226 kg |
Peso carico | 4 720 kg |
Propulsione | |
Motore | Mitsubishi Ha-43 |
Potenza | 2 200 CV (1 640 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 630 km/h |
Velocità di crociera | 417 km/h |
Autonomia | 2,5 ore + 30 di combattimento |
Tangenza | 10 900 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Type 3 calibro 13,2 mm sull'esterno ali |
Cannoni | 2 Type 99 calibro 20 mm sull'esterno ali |
Note | dati riferiti alla versione A7M2 |
i dati sino estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[1] | |
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Il suo sviluppo iniziò nel 1942 con l'obiettivo di raggiungere una maggiore velocità, una superiore velocità di salita, un armamento più pesante, così come una migliore manovrabilità rispetto all'A6M Zero. Come risultato si ebbe un aereo con una superficie alare nettamente maggiore, pari a quella del P-47 Thunderbolt.
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