Mercedes-Benz OM628 e 629

Le sigle OM628 ed OM629 identificano due motori Diesel strettamente imparentati tra loro e prodotti complessivamente dal 2000 al 2011 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.

Profilo e caratteristiche

I motori OM628 hanno esordito sulla Classe S W220

Si tratta di due motori quadri (alesaggio e corsa: 86x86 mm) prodotti l'uno di seguito all'altro. Per primo è stato introdotto il motore OM628, che dalla metà del 2005 è stato sostituito dall'unità OM629, evoluzione diretta della prima. Sono due grossi motori diesel V8 da 4 litri, per la precisione 3996 cm³. Lo scopo commerciale di questi motori è quello di contrastare l'egemonia dei motori V8 turbodiesel prodotti da Audi e dalla BMW. Sono motori destinati quindi a modelli di fascia alta e di lusso, che impiegano particolari tecnologie di fusione.

La struttura principale prevede monoblocco e testate in lega di alluminio, ottenuti mediante procedimento con colata in sabbia. I cilindri hanno canne riportate in ghisa, ottenute mediante colata centrifuga.

I motori OM628 ed OM629 hanno due assi a camme in testa per bancata, con testate a 4 valvole per cilindro e punterie idrauliche con regolazione automatica del gioco valvole. Il basamento, invece, contiene un albero a gomiti su 5 supporti di banco resi particolarmente resistenti perché realizzati in ghisa duttile. Sempre nel basamento è alloggiato tra le due bancate, poste a 75°, un contralbero rotante di equilibratura.

Tali motori sono alimentati mediante tecnologia common rail con pre-iniezione pilota effettuata pochi millesimi di secondo prima dell'iniezione vera e propria, allo scopo di pre-riscaldare la camera di scoppio ed ottenere così una migliore combustione finale. Sono motori sovralimentati mediante due turbocompressori a geometria variabile, che agiscono ognuno su ogni bancata e sono corredati da un intercooler ciascuno.

Il motore OM629 differisce dal motore OM628 per pochi particolari (pressioni di alimentazione e di sovralimentazione più alte), ma che ne riescono ad aumentare le prestazioni.

Caratteristiche ed applicazioni

Per ognuno dei due motori sono esistite più di una variante, le cui caratteristiche ed applicazioni sono riportate di seguito.

Versione	Rapporto di compressione	Potenza CV/rpm	Coppia /Nm/rpm	Applicazioni	Anni di produzione
OM628 DE40LA
1.	18.5	250/4000	560/ 1700-2600	Mercedes-Benz S400 CDI W220	2000-05
				Mercedes-Benz ML400 CDI W163	2001-05
				Mercedes-Benz G400 CDI W463	2001-05
2.		260/4000		Mercedes-Benz E400 CDI W211	2003-06
OM629 DE40LA
1.	17	306/3600	700/ 2000-2600	Mercedes-Benz ML420 CDI W164	2007-09
				Mercedes-Benz ML450 CDI W164	2009-11
2.			700/ 2200-2600	Mercedes-Benz GL420 X164	2006-09
				Mercedes-Benz GL450 CDI X164	2009-10
3.		314/3600	730/2200	Mercedes-Benz E420 CDI W211	2006-09
4.		320/3600		Mercedes-Benz S420 CDI W221	2006-09
				Mercedes-Benz S450 CDI W221	2009-10

Voci correlate

• Mercedes-Benz
• Daimler-Benz
• Motori Mercedes-Benz

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