Luis d'Antín

Luis Antonio d'Antín Peña (Madrid, 2 gennaio 1964) è un pilota motociclistico e dirigente sportivo spagnolo.

Luis d'Antín
Nazionalità	Spagna
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1989 in classe 125 Miglior risultato finale 6º Gare disputate 93 Podi 3 Punti ottenuti 475

Carriera

Ha iniziato la propria carriera nel mondo del motociclismo con il motocross e nel 1986 è passato a correre nelle competizioni su pista.^[1] Nel Campionato Europeo Velocità si classifica trentanovesimo nel 1988 in Classe 125, si migliora la stagione successiva quando chiude diciassettesimo, nel 1990 chiude terzo nella Supersport categoria in cui vince il titolo nel 1991.^[2] Nel campionato nazionale spagnolo ha conquistato due titoli della Supersport nel 1991 e nel 1992 e tre consecutivi della classe 250 dal 1992 al 1994.^[3] Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, ha esordito nella classe 125 nel 1989 in occasione del Gran Premio di Spagna a bordo di una Honda. È tornato poi a corrervi nel 1992, passando alla classe 250; nelle sue prime apparizioni non è riuscito però a raggiungere risultati tali da consentirgli la presenza nelle classifiche iridate.

Ha ottenuto i suoi primi punti nel motomondiale 1993 e la sua annata migliore è stata quella del 1996, nella quale ha ottenuto il suo miglior risultato in un singolo Gran Premio con il secondo posto in occasione del GP d'Austria e il miglior risultato finale con il 6º posto in classifica.

Dopo aver corso per diverse stagioni con delle Honda, nel 1997 è passato a gareggiare con delle Yamaha, sempre sotto le insegne del team S.S.P. Competición. Al termine della stagione 1998 ha deciso di ritirarsi dalle competizioni agonistiche.^[4]

Al termine della carriera come pilota ha iniziato a gestire un proprio team, equipaggiato con moto Yamaha fino al 2003 e con delle Ducati nel 2004. Dopo l'unione con Pramac Racing avvenuta nel 2005, ha continuato a dirigere la squadra fino a metà del 2008, quando ha rassegnato le proprie dimissioni.^[5]

Risultati nel motomondiale

1989	Classe	Moto																Punti	Pos.
	125	Honda			NE	21				NE							NE	0

1992	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	Rit	20	20	23	15	20	15	25	15	Rit	Rit	Rit			0

1993	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	10	13	11	12	10	11	7	NP	Rit	Rit	Rit	11			43	15º

1994	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Honda	8	8	10	6	7	9	7	6	Rit	9	7	6	9	NP		100	9º

1995	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	8	Rit	3	9	NP	9	7	11	4	10	12	4			88	7º

1996	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Honda	3	4	9	6	9	10	6	5	Rit	2	8	6	13	7	8	138	6º

1997	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Yamaha	Rit	17	11	11	11	8	10	Rit	17	Rit	Rit		13	Rit	16	32	16º

1998	Classe	Moto																Punti	Pos.
	250	Yamaha	NP	Rit	9	9	8	6	4	9	12	12	11	16	7	Rit		74	10º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.