Linea Takasaki

Linea Takasaki
Nome originale	高崎線
Stati attraversati	Giappone
Inizio	Ōmiya
Fine	Takasaki
Attivazione	1884
Gestore	JR East
Lunghezza	74,7 km
Scartamento	1067 mm
	Ferrovie

La Linea Takasaki (高崎線^?, Takasaki-sen) è una linea ferroviaria giapponese gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Takasaki e di Ōmiya. È gestita dalla East Japan Railway Company. Questa ferrovia è un importantissimo asse di comunicazione per la prefettura di Saitama, in quanto connette da est a ovest la maggior parte delle città. Tutti i collegamenti della linea (ad esclusione dei treni della linea Shōnan-Shinjuku) continuano fino alla stazione di Ueno, a Tōkyō, attraverso la linea principale Tōhoku. Sono attualmente in corso i lavori della linea Ueno-Tōkyō che permetteranno ai treni di arrivare fino alle stazioni di Shinagawa e Yokohama, proseguendo sulla linea principale Tōkaidō dopo la stazione di Tōkyō.

Fatti in breve Nome originale, Stati attraversati ...

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I servizi sulla linea Takasaki sono suddivisi fra quelli che partono dalla stazione di Ueno e quelli che continuano o provengono dalla linea Shōnan-Shinjuku. Fra Ueno e Ōmiya i treni percorrono una tratta condivisa con la linea principale Tōhoku (linea Utsunomiya), che di fatto viene utilizzata anche per i treni della linea Keihin-Tōhoku. Il materiale rotabile è costituito da elettrotreni a 15 carrozze della serie E231 o serie E233 dotati di 4 porte per ogni carrozza e di due vagoni di prima classe. Oltre Kagohara il treno continua con 10 carrozze.

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Prima dell'apertura della Jōetsu Shinkansen nel 1982 e della Nagano Shinkansen 15 anni dopo, molti treni espressi diretti a Niigata e Nagano utilizzavano questa linea. Alcuni di questi erano il Toki, l'Asama e lo Hakutaka. Grazie allo Shinkansen oggi la necessità dei treni espressi è diminuita, ma ne rimangono alcuni:

Akagi / Swallow Akagi (quattro treni per Ueno e sei per Maebashi al giorno)
Minakami (tre coppie al giorno fra Ueno e Minakami)
Kusatsu (tre coppie al giorno fra Ueno e Manza-Kazawaguchi)
Akebono (treno notturno fra Ueno e Aomori)
Hokuriku, Noto (treni notturni fra Ueno e Kanazawa)

Home Liner Kōnosu

Si tratta di quattro treni serali pensati per i pendolari. I treni sono diretti a Kōnosu ed è permessa la salita solamente a Ueno. A tutte le fermate successive i passeggeri possono solamente scendere. Il servizio è espletato da elettrotreni della serie 185 a 7 carrozze e della serie 489 a 9 carrozze.

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Rapido pendolari

Il servizio rapido per i pendolari è esercitato dai treni delle serie E231 e serie 211 solo nelle sere dei giorni feriali. I treni partono da Ueno fra le 18:30 e le 20:30 con circa un viaggio all'ora. I treni diretti a Takasaki sono costituiti da 10 carrozze, mentre gli ultimi due viaggi sono diretti a Kagohara, ed espletati da treni da 15 carrozze.

Urbano rapido

I treni urbani rapidi percorrono la tratta fra Ueno e Takasaki saltando alcune stazioni intermedie. Ogni mattina ci sono due viaggi con destinazione Takasaki, sette per Takasaki/Maebashi e cinque per Ueno (al posto dei rapidi per pendolari). I treni sono operati dalle E231 e dalle serie 211.

Locale

I treni locali hanno una frequenza di circa 5 per ora. Un paio terminano a Kagohara, mentre gli altri hanno come capolinea Takasaki, Shin-Maebashi o Maebashi. Il materiale rotabile è costituito anche qui da E231, 211 con 10 e 15 carrozze.

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Lungo il percorso della linea Takasaki, i treni rapidi speciali della linea Shōnan-Shinjuku vengono eseguiti una volta all'ora. Non fermano presso le stazioni di Urawa e Saitama-Shintoshin in quanto le piattaforme non sono adatte ai treni. Tuttavia entro il 2012 a Urawa dovrebbe essere predisposta. I treni sono costituiti da10 o 15 carrozze con materiale E231.

Servizio rapido speciale

Operati uno all'ora in direzione Takasaki, non fermano a Ebisu

Servizio rapido

Un treno all'ora per Kagohara, con fermata presso tutte le stazioni. Durante l'ora di punta la frequenza aumenta a 2-3 treni all'ora, con estensione a Takasaki, Odawara e Kōzu. A nord di Kagohara tutti i treni viaggiano con 10 carrozze.

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I treni locali, ad eccezione di quelli della linea Shōnan-Shinjuku, fermano in tutte le stazioni tranne Nippori.
Tutti i treni rapidi e gli Home Liner, nonché i treni della linea Shōnan-Shinjuku fermano alle stazioni indicate con "●"; alcuni fermano in presenza del simbolo "▲", mentre passano oltre quando si trova il simbolo "｜".
For limited express, express, and seasonal rapid Moonlight Echigo services, please see their respective articles.

Ulteriori informazioni Stazione, Giapponese ...

Linea	Stazione	Giapponese	Distanza (km)			Urbano Rapido	Rapido pendolari	Home Liner Kōnosu	Linea Shōnan- Shinjuku		Collegamenti	Posizione
			Inter stazione	Totale					Linea Shōnan- Shinjuku
			Inter stazione	Da Ueno	Da Ōmiya				Rapido	Rapido speciale
Prosecuzione sulla linea Shōnan-Shinjuku verso Ikebukuro e Shinjuku e sulla Linea Tōkaidō verso Hiratsuka, Kōzu e Odawara.
Linea principale Tōhoku	Ueno	上野	-	0.0	26.9	●	●	●	∥	∥	■ Linea Jōban ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Takasaki ■ Linea principale Tōhoku ■ Linea Yamanote ■ Tōhoku Shinkansen ■ Nagano Shinkansen ■ Jōetsu Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Akita Shinkansen Linea Ginza Linea Hibiya	Taitō	Tokyo
	Oku	尾久	2.6	4.8	22.1	｜	●	｜	∥	∥		Kita
	Akabane	赤羽	5.0	9.8	17.1	●	●	｜	■	■	■ Linea Shōnan-Shinjuku ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Saikyō	Kita
	Urawa	浦和	11.0	20.8	6.1	●	●	●	｜	｜	■ Linea Keihin-Tōhoku	Urawa-ku (Saitama)	Prefettura di Saitama
	Saitama-Shintoshin	さいたま新都心	4.5	25.3	1.6	｜	｜	｜	｜	｜	■ Linea Keihin-Tōhoku	Ōmiya-ku
	Ōmiya	大宮	1.6	26.9	0.0	●	●	●	●	●	■ Tōhoku Shinkansen ■ Jōetsu Shinkansen ■ Hokuriku Shinkansen ■ Akita Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Linea principale Tōhoku ■ Linea Shōnan-Shinjuku ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Saikyō ■ Linea Kawagoe ■ Narita Express ● Linea Tōbu Noda ● Linea Ina
Linea Takasaki	Ōmiya	大宮	1.6	26.9	0.0	●	●	●	●	●
	Miyahara	宮原	4.0	30.9	4.0	｜	｜	｜	●	｜		Kita-ku
	Ageo	上尾	4.2	35.1	8.2	●	▲	●	●	●		Ageo
	Kita-Ageo	北上尾	1.7	36.8	9.9	｜	｜	｜	●	｜		Ageo
	Okegawa	桶川	1.9	38.7	11.8	●	▲	●	●	●		Okegawa
	Kitamoto	北本	4.6	43.3	16.4	｜	｜	●	●	●		Kitamoto
	Kōnosu	鴻巣	3.6	46.9	20.0	●	●	●	●	●		Kōnosu
	Kita-Kōnosu	北鴻巣	4.3	51.2	24.3	｜	｜		●	｜
	Fukiage	吹上	3.0	54.2	27.3	｜	｜		●	｜
	Gyōda	行田	2.3	56.5	29.6	｜	｜		●	｜		Gyōda
	Kumagaya	熊谷	4.8	61.3	34.4	●	●		●	●	■ Jōetsu Shinkansen ■ Nagano Shinkansen ■ Linea Takasaki ■ Linea principale Chichibu	Kumagaya
	Terminal merci di Kumagaya	熊谷貨物ターミナル	4.9	66.2	39.3	｜	｜		｜	｜	Linea merci Chichibu Mikajiri Line
	Kagohara	籠原	1.7	67.9	41.0	●	●		●	●
	Fukaya	深谷	4.8	72.7	45.8	●	●		●	●		Fukaya
	Okabe	岡部	4.3	77.0	50.1	●	●		●	●		Fukaya
	Honjō	本庄	5.6	82.6	55.7	●	●		●	●		Honjō
	Jimbohara	神保原	4.0	86.6	59.7	●	●		●	●		Kamisato,
	Shinmachi	新町	4.5	91.1	64.2	●	●		●	●		Takasaki	Prefettura di Gunma
	Kuragano^{[* 1]}	倉賀野	6.1	97.2	70.3	●	●		●	●	■ Linea Hachikō^{[* 2]}
	Takasaki	高崎	2.5	101.6	74.7	●	●		●	●	■ Linea Hachikō ■ Linea Jōetsu ■ Linea Ryōmō ■ Linea Agatsuma ■ Linea principale Shin'etsu ■ Jōetsu Shinkansen ■ Nagano Shinkansen ■ Linea Jōshin
I treni continuano sulla Linea Jōetsu fino a Shin-Maebashi e tramite la Linea Ryōmō fino alla stazione di Maebashi

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[* 1]
Between Kuragano and Takasaki stations lies the former Takasaki Classification Yard (高崎操車場^?). It is currently used by switching locomotives and freight trains waiting for passenger trains to pass.
[* 2]
Tutti i treni della linea Hachikō continuano fino a Takasaki.

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Takasaki

(EN) JR Linea Takasaki, su jreast.co.jp.

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Controllo di autorità	VIAF (EN) 8445154983562767860007 · NDL (EN, JA) 001311754

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[1] [* 1]
Between Kuragano and Takasaki stations lies the former Takasaki Classification Yard (高崎操車場^?). It is currently used by switching locomotives and freight trains waiting for passenger trains to pass.

[2] [* 2]
Tutti i treni della linea Hachikō continuano fino a Takasaki.

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[* 2]