Kia Picanto
autovettura del 2004 prodotta dalla Kia Motors Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Kia Picanto è una city car di segmento A della casa automobilistica coreana Kia Motors, in produzione dal 2004.[2] Su alcuni mercati è in vendita con il nome di Kia Morning, di Kia New Morning in Vietnam e Naza Suria in Malaysia.
| Kia Picanto | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Kia Motors |
| Tipo principale | Superutilitaria |
| Produzione | dal 2004 |
| Sostituisce la | Kia Visto |
| Euro NCAP (2004[1]) | 
|
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3495 mm |
| Larghezza | 1595 mm |
| Altezza | 1480 mm |
| Passo | 2370 mm |
| Massa | da 929 a 1119 kg |
| Altro | |
| Altre antenate | Kia Pride |
| Stessa famiglia | Hyundai i10 |
| Auto simili | Daewoo Matiz Fiat Panda Opel Karl Ford Ka Toyota Etios Perodua Kelisa |
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Prima serie (SA; 2004-2011)
Riepilogo
Prospettiva
Presentata al Motor Show di Bologna del 2003,[3] condivide il telaio con la Hyundai Getz e, al momento dell'uscita sul mercato, avvenuta in Italia nel maggio 2004,[4] era dotata di due motori a benzina, un 1.0 da 61 CV e un 1.1 da 65 CV, e di un terzo propulsore tre cilindri turbodiesel da 75 CV.[5] Ponendosi nel segmento A del mercato automobilistico italiano, ha contribuito, nel 2004 e nel 2005, a incrementare le vendite della casa madre Kia Motors del 42% in Italia.[5]
Nel 2008 la Picanto ha subito dal punto di vista estetico un lieve restyling concentrato sul frontale che ha contribuito a svecchiarne la linea, ed è stata resa disponibile in una versione a doppia alimentazione a benzina e GPL, come è successo alla maggior parte dei modelli sul mercato in quell'anno.[6] Dal punto di vista della sicurezza automobilistica è stato aggiunto nella versione benzina 1.1, l'ESP (controllo elettronico della stabilità), TCS (Sistema antipattinamento) e BAS (Assistenza alla frenata).
In occasione del crash test dell'Euro NCAP effettuato nel 2004 il punteggio raggiunto è stato di tre stelle.[1]
I propulsori disponibili nel 2008 sono tutti omologati Euro 4.
Un ulteriore restyling è stato presentato e messo in commercio in Corea del Sud nel 2009, identificato come modello 2010, che rende l'aspetto dell'utilitaria molto più sportivo.[7]
Motorizzazioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (l/100km) |
| 1.0 | 2008-2011 | Benzina | 998 | 51 Kw (69 CV) | 95 | 99 | 14,4 | 153 | 4,9 |
| 1.1 | 2004-2011 | Benzina | 1086 | 48 kW (65 CV) | 97 | 118 | 15,1 | 154 | 5,0 |
| 1.1 CRDi | 2006-2008 | Diesel | 1120 | 55 kW (75 CV) | 153 | 112 | 16,0 | 162 | 4,2 |
Seconda serie (TA; 2011-2017)
Il 4 maggio 2011 la casa coreana ha lanciato sul mercato la seconda serie della Kia Picanto,[8] che introduce un nuovo design rispetto alle generazioni precedenti, condividendo la meccanica e il telaio con la contemporanea Hyundai i10.
In occasione del crash test dell'Euro NCAP effettuato nel 2011 il punteggio raggiunto è stato di quattro stelle.[9]
Nel 2015 la Picanto subisce un importante restyling che modifica gli esterni e ammoderna la plancia.[10]
Motorizzazioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (l/100km) |
| 1.0 CVVT | dal 05/2011 al 03/2017 | Benzina | 998 | 49 kW (67 CV) | 95 | 105 | 14,6 | 158 | 4,5 |
| 1.2 CVVT | dal 05/2011 al 03/2017 | Benzina | 1248 | 63 kW (85 CV) | 120 | 105-125 | 13,7 | 163 | 5,3 |
| 1.0 | dal 10/2013 al 03/2017 | GPL | 998 | 51 kW (69 CV) | 95 | 100-110 | 13,9 | 155 | 4,7 |
Terza serie (JA; 2017-)
Riepilogo
Prospettiva
La Picanto di terza generazione ha debuttato al Salone di Ginevra 2017.[11]
La terza serie dispone di tre motorizzazioni: il tre cilindri Kappa II da 1,0 litri del modello precedente nelle versioni aspirata ad iniezione indiretta multipoint DPi (Dual Port Injection) che eroga 67 CV o turbocompresso a iniezione diretta da 100 CV T-GDi e il quattro cilindri Kappa II da 1,2 litri. Entrambi i motori da 1.0 litri sono abbinati esclusivamente a un cambio manuale a 5 marce, mentre il motore da 1.2 litri viene offerto in opzione anche con un cambio automatico a 4 marce.
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In occasione del crash test dell'Euro NCAP effettuato nel 2017 il punteggio raggiunto è stato di tre stelle[12] e nello stesso crash test con pacchetto della sicurezza installato ha ottenuto quattro stelle.[13]
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Restyling 2020 e 2024
Nel giugno 2020, Kia ha introdotto un restyling di mezza età. Presenta modifiche stilistiche all'esterno, nuove tecnologie e propulsori. L'aggiornamento esterno sui modelli standard include fari e griglia rinnovati, mentre i rivestimenti GT-Line e X-Line sono stati dotati di paraurti anteriore e posteriore rinnovati. Gli aggiornamenti interni includono un quadro strumenti da 4,2 pollici e un sistema di infotainment da 8 pollici con supporto Apple CarPlay e Android Auto.[14]
Il 4 luglio 2023, in Corea del Sud è stato presentato un secondo aggiornamento della Kia Picanto/Morning per l'anno modello 2024.[15]
Note
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Collegamenti esterni
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