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ingegnere britannico Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
James Allison (Lincolnshire, 21 febbraio 1968) è un ingegnere britannico, direttore tecnico presso la Mercedes.
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Figlio del precedente ufficiale della Royal Air Force, l'Air Chief Marshal Sir John Allison, James, laureatosi in ingegneria aerospaziale all'Università di Cambridge nel 1989, entra subito in Formula 1 l'anno seguente, in qualità di progettista nel reparto aerodinamica del team Benetton F1;[1] nel 1992 si trasferisce in Larrousse come responsabile dell'aerodinamica, salvo poi rientrare in Benetton nel 1994, stavolta come capo dipartimento aerodinamico.[1]
Passa alla Scuderia Ferrari dal 1999,[1] per poi passare nel 2005 alla diventata Renault F1 (erede della Benetton), col ruolo di vice-direttore tecnico e dal 2009 di direttore tecnico.
Il 29 luglio 2013 è nominato direttore tecnico della Ferrari, incarico che mantiene fino al 27 luglio 2016, quando viene sostituito da Mattia Binotto.[2]
Dal 1º marzo 2017 al 2020 è stato direttore tecnico della Mercedes,[3] ruolo ripreso nel corso della stagione 2023 in sostituzione di Mike Elliott dopo il deludente avvio di stagione.
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