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compagnia aerea maltese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Hi Fly Malta è una compagnia aerea charter maltese con sede all'aeroporto Internazionale di Malta e una sussidiaria della compagnia aerea charter portoghese Hi Fly.
| Hi Fly | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Malta
|
| Forma societaria | sussidiaria |
| Fondazione | 2013 |
| Sede principale | La Valletta |
| Gruppo | Hi Fly |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.hifly.aero/en/profile.html |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | 5M |
| Codice ICAO | HFM |
| Indicativo di chiamata | MOONRAKER |
| COA | MT-24 |
| Hub | Gudja |
| Flotta | 14 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Hi Fly Malta ha iniziato le operazioni all'inizio del 2013 con un Airbus A340-600 precedentemente operato da Virgin Atlantic, con un altro di seconda mano in ordine.[1] La compagnia aerea aveva anche richiesto un certificato di operatore aereo e prevedeva di iniziare le operazioni di linea verso destinazioni in Nord America.[2][3] Nel corso del 2015, tutti gli aerei della compagnia erano stati immagazzinati e nel maggio 2015 gli A340-600 sono stati venduti ad Al Naser Airlines, una compagnia di copertura di Mahan Air.[4]
Hi Fly Malta è stata riattivata a settembre con la re-immatricolazione di un Airbus A340-300 della società madre portoghese nel registro delle imprese maltese e un secondo A340-300 è stato aggiunto all'inizio del 2016.[5] Diversi ex A340-300 di Emirates sono stati aggiunti nel 2017.
Nell'estate del 2018, Hi Fly è stata la prima compagnia aerea ad ordinare Airbus A380 di seconda mano, effettuando un ordine per due aeromobili. Il 19 luglio 2018, il primo esemplare, registrato 9H-MIP, è arrivato al Farnborough Airshow, portando la livrea Save the Coral Reefs.[6] L'A380 di Hi-Fly è stato noleggiato per breve termine dalla Norwegian Long Haul nell'agosto 2018, che ha operato con l'aereo a seguito di problemi ai motori della flotta di Dreamliner.[7] Norwegian ha noleggiato nuovamente l'A380 alla fine del 2018 per aiutare a far fronte all'arretrato di passeggeri a seguito dell'incidente del drone dell'aeroporto di Gatwick. Nel luglio 2020, in seguito alla flessione del traffico aereo passeggeri derivante dalla pandemia di COVID-19, l'A380 è stato riconfigurato per essere utilizzato per il trasporti merci, con la maggior parte dei suoi posti rimossi.[8] Nel novembre 2020, la società ha annunciato che l'A380 sarebbe stato ritirato alla fine del suo periodo di noleggio di tre anni.[9] Il 17 dicembre 2020, l'A380 ha effettuato il suo ultimo volo per Tolosa.[10]
Hi Fly Malta non ha destinazioni programmate. Si è specializzata in leasing di aeromobili in tutto il mondo e servizi ACMI su contratti a medio-lungo termine per compagnie aeree, tour operator, governi, società e privati.[11]
A febbraio 2024 la flotta di Hi Fly Malta è così composta[12]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y+ | Y | Totale | ||||
| Airbus A319-100 | 1 | — | — | — | — | 150 | [13] | 150 |
| Airbus A330-200 | 5 | — | — | 18 | 36 | 214 | [14] | 268 |
| — | 31 | — | 267 | 298 | ||||
| Airbus A330-300 | 2 | — | — | 46 | — | 203 | [15] | 249 |
| Airbus A340-300 | 4 | — | 12 | 42 | — | 213 | [16] | 267 |
| — | 24 | — | 267 | 291 | ||||
| Totale | 12 | — | ||||||
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Hi Fly Malta operava in precedenza con i seguenti aeromobili[12]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-900neo | 1 | 2019 | 2022 | |
| Airbus A340-600 | 4 | 2013 | 2015 | |
| Airbus A380-800 | 1 | 2018 | 2020 |
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