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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1953.
GP di Spagna 1953 | |||||||||||||
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37º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 9 del 1953 | |||||||||||||
Data | 4 ottobre 1953 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 4° GP di Spagna - 10° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
Percorso | 3,79065 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
36º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 53 giri, totale 200,704 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
26º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 33 giri, totale 125,091 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
22º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Si svolse il 4 ottobre 1953 presso il Circuito del Montjuïc (nella configurazione "definitiva" di 3790,65 m). Erano in programma le classi 125, 250 e 500.
Nella ottavo di litro, terza vittoria stagionale per l'MV Agusta, con Angelo Copeta. In 250 e 500 la vittoria andò alla Moto Guzzi, con Enrico Lorenzetti (nella quarto di litro) e Fergus Anderson (nella classe regina). Anderson divenne il primo centauro nella storia del Mondiale ad aver vinto in 250, 350 e 500 nella stessa stagione.
39 piloti iscritti, 29 alla partenza, 13 al traguardo.
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Fergus Anderson | Moto Guzzi | 2h 04' 46" 86 | 8 |
2 | Carlo Bandirola | MV Agusta | +29" 11 | 6 |
3 | Dickie Dale | Gilera | +48" 93 | 4 |
4 | Giuseppe Colnago | Gilera | +1' 56" 38 | 3 |
5 | Nello Pagani | Gilera | +1 giro | 2 |
6 | Tommy Wood | Norton | +2 giri | 1 |
7 | Javier De Ortueta | Norton | +3 giri | |
8 | Antonio Creus | Norton | +3 giri | |
9 | Auguste Goffin | Norton | +3 giri | |
10 | Alfredo Flores | Norton | +4 giri | |
11 | Heinrich Thorn-Prikker | Moto Guzzi | +6 giri | |
12 | Siegfried Wünsche | DKW | +6 giri | |
13 | Joe Glazebrook | Norton | +8 giri | |
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
Philip Heath | Matchless | |
Fritz Kläger | Horex | |
Hans Baltisberger | AJS[1] | |
Rod Coleman | AJS | |
Libero Liberati | Gilera | |
Cecil Sandford | MV Agusta | |
Emilio Soprani | Gilera | |
Ken Kavanagh | Moto Guzzi | |
Harold Clark | Norton | |
Pierre Monneret | Gilera | |
Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | |
August Hobl | DKW | |
John Grace | Norton | |
22 piloti iscritti, 16 alla partenza, 10 al traguardo.
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 1h 20' 32" 06 | 8 |
2 | Ken Kavanagh | Moto Guzzi | +33" 77 | 6 |
3 | Fergus Anderson | Moto Guzzi | +43" 52 | 4 |
4 | Alano Montanari | Moto Guzzi | +44" 54 | 3 |
5 | Tommy Wood | Moto Guzzi | +1' 42" 28 | 2 |
6 | August Hobl | DKW | +1' 52" 37 | 1 |
7 | Rupert Hollaus | Moto Guzzi | +2' 15" 5 | |
8 | Georg Braun | Horex | +1 giro | |
9 | Heinrich Thorn-Prikker | Moto Guzzi | +2 giri | |
10 | Kurt Knopf | NSU | +6 giri | |
32 piloti iscritti, 24 alla partenza, 12 al traguardo.
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Angelo Copeta | MV Agusta | 1h 05' 38" 03 | 8 |
2 | Cecil Sandford | MV Agusta | +31" 22 | 6 |
3 | Rupert Hollaus | NSU | +1' 04" 49 | 4 |
4 | Wolfgang Brand | NSU | +2' 02" 35 | 3 |
5 | Marcelo Cama | Montesa | +1 giro | 2 |
6 | Georg Braun | FB Mondial | +2 giri | 1 |
7 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | +3 giri | |
8 | Gabriel Corsín | MV Agusta | +3 giri | |
9 | Joaquin "Pingüino" Sagnier | Montesa | +3 giri | |
10 | Juan Soler Bultó | Montesa | +4 giri | |
11 | Paul Feurstein | NSU-Puch | +5 giri | |
12 | Juan Bertrand | Montesa | +8 giri | |
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Emilio Mendogni | Moto Morini | |
Antonio Creus | MV Agusta | |
Ramón Soley | MV Agusta | |
Mobi Vierdag | Eysink | |
Gijs Lagervey | Sparta | |
Tito Forconi | MV Agusta | |
Karl Lottes | MV Agusta | |
Werner Haas | NSU | |
Otto Daiker | NSU | |
José Antonio Elizalde | Montesa | |
William Webster | MV Agusta | |
Juan Atorrasagasti | MV Agusta | |
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