Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1971

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1971.

GP di Cecoslovacchia 1971
213º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 12 del 1971
Data	18 luglio 1971
Nome ufficiale	20° GP di Cecoslovacchia
Luogo	Circuito di Brno
Percorso	13,940 km Circuito stradale
Clima	pioggia
Risultati
Classe 350
167º GP nella storia della classe
Distanza	11 giri, totale 153,340 km
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini MV Agusta Podio 1. Jarno Saarinen Yamaha 2. Bohumil Staša ČZ 3. Theo Bult Yamsel
Classe 250
189º GP nella storia della classe
Distanza	9 giri, totale 125,460 km
Pole position Giro veloce János Drapál Yamaha Podio 1. János Drapál Yamaha 2. László Szabó Yamaha 3. Jarno Saarinen Yamaha
Classe 125
182º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 111,520 km
Pole position Giro veloce Ángel Nieto Derbi Podio 1. Ángel Nieto Derbi 2. Börje Jansson Maico 3. Barry Sheene Suzuki
Classe 50
79º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 83,640 km
Pole position Giro veloce Gilberto Parlotti Derbi Podio 1. Barry Sheene Kreidler 2. Herman Meijer Jamathi 3. Hans Kroismayr Kreidler
Classe sidecar
129º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 111,520 km
Pole position Giro veloce Horst Owesle Münch-URS Podio 1. Siegfried Schauzu BMW 2. Horst Owesle Münch-URS 3. Heinz Luthringshauser BMW

Si svolse il 18 luglio 1971 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 500.

Ritiro per Giacomo Agostini in 350 per problemi meccanici: ad approfittarne fu Jarno Saarinen.

Nelle prove della 250 Phil Read si infortunò. La lotta per la vittoria si restrinse a Barry Sheene e János Drapál fino al ritiro dell'inglese per noie meccaniche.

Ángel Nieto vinse la gara della 125 in volata su Börje Jansson; solo terzo Sheene.

Vittoria nella 50 per Sheene, schierato dalla Kreidler.

Nei sidecar terza vittoria stagionale per Siegfried Schauzu. Assente Georg Auerbacher, infortunatosi in prova.

Classe 350

24 piloti alla partenza, 13 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jarno Saarinen	Yamaha	1h 11' 13" 4	15
2	Bohumil Staša	ČZ	+33" 1	12
3	Theo Bult	Yamsel	+3' 28"	10
4	Bosse Granath	Yamaha	+3' 46" 1	8
5	János Reisz	Aermacchi		6
6	Árpád Juhos	Aermacchi	+3' 59" 9	5
7	Adolf Ohligschläger	Yamaha		4
8	Rudolf Duba	ČZ		3
9	Jirí Král	ČZ		2
10	Charlie Dobson	Seeley		1

Classe 250

40 piloti alla partenza, 23 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	János Drapál	Yamaha	57' 43" 5	15
2	László Szabó	Yamaha	+39" 7	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+2' 01" 7	10
4	Chas Mortimer	Yamaha	+3' 22" 6	8
5	Bosse Granath	Yamaha	+3' 55" 5	6
6	Heinz Schmied	Yamaha	+4' 00" 5	5
7	Adolf Ohligschläger	Yamaha		4
8	Karl Auer	Yamaha		3
9	Dave Simmonds	Kawasaki		2
10	František Srna	Jawa		1

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ángel Nieto	Derbi	54' 00" 6	15
2	Börje Jansson	Maico	+0" 5	12
3	Barry Sheene	Suzuki	+1' 50" 7	10
4	Dave Simmonds	Kawasaki	+2' 15" 3	8
5	Jürgen Lenk	MZ		6
6	Hartmut Bischoff	MZ		5
7	Chas Mortimer	Yamaha		4
8	Ryszard Mankiewicz	MZ		3
9	Aramis Brito	MZ		2
10	Lasse Johansson	Maico		1

Classe 50

21 piloti alla partenza.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Sheene	Kreidler	46' 25" 4	15
2	Herman Meijer	Jamathi	+2' 53" 2	12
3	Hans Kroismayr	Kreidler	+3' 15" 3	10
4	Luigi Rinaudo	Tomos		8
5	Zbyněk Havrda	AHRA		6
6	Michal Sobán	Kreidler		5
7	Bedřich Fendrich	Tatran		4
8	Ryszard Mankiewicz	Kreidler		3
9	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler		2
10	Albert Bertholet	Kreidler		1

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW	51' 26" 9	15
2	Horst Owesle	Peter Rutterford[1]	Münch-URS	+2" 2	12
3	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW	+1' 02" 8	10
4	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW		8
5	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW		6
6	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW		5
7	Michel Pourcelet	Claude Domin	BMW		4
8	Wolfgang Klenk	Roland Veil	BMW		3
9	Gustav Pape	Franz Kallenberg	BMW		2
10	Siegfried Maier	Harald Mathews	BMW		1