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Il Gran Premio d'Italia e d'Europa 1949 è stato un Gran Premio di automobilismo, quinta e ultima Grande Prova della stagione 1949.
 Gran Premio d'Italia e d'Europa 1949 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| Data | 11 settembre 1949 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XX Gran Premio d'Italia - X Gran Premio d'Europa | ||||||||||||
| Luogo | Monza | ||||||||||||
| Percorso | 6,300 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Distanza | 80 giri, totale 504,000 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Fila | Pos | Pilota | Vettura | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| I fila | 1° | Alberto Ascari |
Ferrari | 2:05.0 |
| 2° | Luigi Villoresi |
Ferrari | 2:05.4 | |
| 3° | Giuseppe Farina |
Maserati | 2:07.8 | |
| 4° | .svg){kind=small} Raymond Sommer |
Ferrari | 2:09.8 | |
| II fila | 5° |  Benedicto Campos |
Maserati | 2:11.8 |
| 6° |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 2:12.6 | |
| 7° |  Prince Bira |
Maserati | 2:13.0 | |
| 8° | Philippe Étancelin |
Talbot-Lago | 2:13.8 | |
| III fila | 9° | Clemente Biondetti |
Maserati | 2:14.0 |
| 10° | Louis Rosier |
Talbot-Lago | 2:15.0 | |
| 11° | Franco Rol |
Maserati | 2:16.4 | |
| 12° | Felice Bonetto |
Ferrari | 2:16.6 | |
| IV fila | 13° |  Reg Parnell |
Maserati | 2:16.8 |
| 14° | Pierre Levegh |
Talbot-Lago | 2:17.4 | |
| 15° | Cuth Harrison |
ERA | 2:17.4 | |
| 16° | .svg){kind=small} Johnny Claes |
Talbot-Lago | 2:19.2 | |
| V fila | 17° | David Murray |
Maserati | 2:21.4 |
| 18° | Peter Whitehead |
Ferrari | 2:22.8 | |
| 19° | Guy Mairesse |
Talbot-Lago | 2:22.8 | |
| 20° | Eugène Chaboud |
Delahaye | 2:23.4 | |
| VI fila | 21° | Henri Louveau |
Maserati | 2:31.0 |
| 22° | Nello Pagani |
Talbot-Lago | 2:33.8 | |
| 23° | Leslie Brooke |
Maserati | 2:37.8 | |
| 24° | Piero Taruffi |
Maserati | senza tempo | |
| Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alberto Ascari |
Ferrari 125 | 80 | 2h58:53.6 |
| 2 | 54 | Philippe Étancelin |
Talbot-Lago T26C | 79 | + 1 giro |
| 3 | 6 | Prince Bira |
Maserati 4CLT/48 | 77 | + 3 giri |
| 4 | 42 | Toulo de Graffenried |
Maserati 4CLT/48 | 76 | + 4 giri |
| 5 | 40 | Raymond Sommer |
Ferrari 125 | 75 | + 5 giri |
| 6 | 44 | Cuth Harrison |
ERA Tipo C | 75 | + 5 giri |
| 7 | 52 | Piero Taruffi |
Maserati 4CLT/48 | 64 | + 16 giri |
| 8 | 50 | Johnny Claes |
Talbot-Lago T26C | 62 | + 18 giri |
| 9 | 30 | Henri Louveau |
Maserati 4CL | 59 | + 21 giri |
| Rit | 6 | Benedicto Campos |
Maserati 4CLT/48 | 56 | + 18 giri |
| Rit | 28 | Eugène Chaboud |
Delahaye | 51 | Surriscaldamento |
| Rit | 10 | Louis Rosier |
Talbot-Lago T26C | 50 | Motore |
| Rit | 24 | David Murray |
Maserati 4CLT48 | 47 | Incidente |
| Rit | 56 | Pierre Levegh |
Talbot-Lago T26C | 34 | Asse posteriore |
| Rit | 32 | Franco Rol |
Maserati 4CLT48 | 31 | Motore |
| Rit | 22 | Guy Mairesse |
Talbot-Lago T26C | 29 | Incidente |
| Rit | 34 | Luigi Villoresi |
Ferrari 125 | 27 | Selettore marce |
| Rit | 4 | Giuseppe Farina |
Maserati 4CLT48 | 17 | Motore |
| Rit | 36 | Leslie Brooke |
Maserati 4CLT/48 | 17 | Pompa della benzina |
| Rit | 16 | Felice Bonetto |
Ferrari 125 | 15 | Giunto |
| Rit | ? | Peter Whitehead |
Ferrari 125 | 10 | Motore |
| Rit | 20 | Reg Parnell |
Maserati 4CLT48 | 4 | Biella |
| Rit | 26 | Clemente Biondetti |
Maserati 4CLT | 3 | Ritiro volontario |
| Rit | 14 | Nello Pagani |
Talbot-Lago 700 | 2 | Motore |
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