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pilota motociclistico francese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Frédéric Protat (Bron, 17 luglio 1966) è un pilota motociclistico francese ritiratosi dall'attività agonistica.
Frédéric Protat | |||||||||||
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Nazionalità | Francia | ||||||||||
Motociclismo | |||||||||||
Carriera | |||||||||||
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Ha ottenuto le prime vittorie in campo nazionale all'età di 20 anni nel trofeo nazionale monomarca Yamaha. È successivamente passato ai campionati europeo (dove conquista sei punti nel 1988, ventiquattro nel 1989 e chiude settimo in classifica nel 1990) e francese in classe 250 prima con Honda e poi con Aprilia (moto con la quale ha conquistato il titolo nazionale nel 1991). Negli anni seguenti ha partecipato a numerose altre edizioni del campionato francese classificandosi per due volte in testa al campionato superbike, entrambe con una Ducati.
Il suo esordio nel motomondiale è avvenuto nella stagione 1989 in cui è stato al via di due gran premi in classe 250 alla guida di un'Aprilia; nelle due occasioni è giunto al traguardo al 22º e al 28º posto.
Le presenze successive, in maniera più continuata, sono avvenute nel motomondiale 1991, corso sempre nella medesima classe e con la stessa motocicletta; in questo caso, al termine della stagione ha ottenuto 4 punti nella classifica generale. È restato a competere sempre in 250 per le tre stagioni successive, dapprima con moto Aprilia e, nel 1994, su una Honda del team Tech 3. Solo nel motomondiale 1993 è riuscito però ad ottenere piazzamenti validi per ottenere punti nella classifica iridata.
Nel 1995 è passato a competere nella classe 500 guidando una ROC Yamaha con la quale, in quella e nella stagione successiva, ottiene alcuni piazzamenti validi per le classifiche tra cui il migliore è l'ottavo posto in occasione del Gran Premio motociclistico di Francia 1996.
L'ultima stagione corsa nel motomondiale è quella del 1997 dove però non riesce ad ottenere punti per le classifiche mondiali.
È passato poi a competere nel campionato mondiale Superbike dove risulta nelle classifiche dal 1998 al 2000 e in seguito in quella del 2003. Nelle prime quattro stagioni ha gareggiato con una Ducati in una squadra di sua proprietà (FP Racing) e nell'ultima con una Yamaha.
Nel 2006 ha vinto la 24 Ore di Le Mans motociclistica valida per il campionato mondiale Endurance[1].
Le ultime apparizioni sono in trofei minori, quali il campionato Protwin francese nel quale conquista la sua ultima vittoria nel 2010 sul circuito di Magny-Cours in sella a una Ducati 1098[2].
1995 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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500 | ROC Yamaha | 18 | 11 | 23 | Rit | 18 | NP | Rit | 12 | 16 | 17 | 17 | Rit | Rit | 9 | 25º |
1996 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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500 | ROC Yamaha | 9 | 14 | Rit | 13 | 15 | 8 | 15 | 14 | 14 | Rit | 19 | Rit | 13 | 16 | 13 | 32 | 15º |
1997 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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500 | ROC Yamaha | Rit | 17 | Rit | 17 | Rit | 18 | 17 | 18 | Rit | 17 | 17 | Rit | Rit | Rit | 18 | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
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