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La Filipinas Orient Airways, Inc. era una compagnia aerea fondata dalla famiglia di rifugiati libanesi Karam (poi Caram) nelle Filippine nel 1964, ai sensi dell'articolo n. 4147.[1] La FOA ottenne il franchising per fornire servizi di trasporto aereo all'interno delle Filippine e altri paesi il 20 giugno 1964, nonostante l'opposizione legale di Philippine Airlines.[2] Il suo slogan era The Nation's Flag Carrier.
| Filipinas Orient Airways | |
|---|---|
| |
| Stato |  Filippine
|
| Fondazione | 1964 |
| Chiusura | 1972 (fusa con Philippine Airlines) |
| Sede principale | Manila |
| Persone chiave | Famiglia Caram |
| Settore | Trasporto passeggeri |
| Slogan | «The Nation's Flag Carrier» |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | FE |
| Codice ICAO | FE |
| Indicativo di chiamata | - |
| Primo volo | 5 gennaio 1965 |
| Hub | Aeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino |
| Destinazioni | 18 |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La FOA - nota anche come "Fairways" - iniziò le sue operazioni di volo interno nelle Filippine il 5 gennaio 1965 utilizzando i Douglas DC-3. I loro primi giorni sembravano essere caratterizzati da un incidente al mese, risultando nella perdita di quattro DC-3 e un DC-6 entro i primi 4 anni di funzionamento. Ad un certo punto integrò nella flotta i Sud Aviation Caravelle e i Nord 262, successivamente sostituiti dai NAMC YS-11. Le loro operazioni di volo terminarono dopo la dichiarazione della legge marziale da parte dell'allora presidente filippino Ferdinand Marcos il 21 settembre 1972.[3] Philippine Airlines alla fine rilevò gli aerei e le rotte della FOA.
| Paese | Città | Aeroporto |
|---|---|---|
| Filippine | Basco | Aeroporto di Basco |
| Filippine | Boracay | Aeroporto di Hualien |
| Filippine | Cebu | Aeroporto Internazionale di Mactan–Cebu |
| Filippine | El Nido | Aeroporto di El Nido |
| Filippine | Iloilo | Aeroporto di Mandurriao |
| Filippne | Manila | Aeroporto Internazionale di Manila (hub principale) |
| Filippine | Mati | Aeroporto Imelda R. Marcos |
| Filippine | Roxas | Aeroporto di Roxas |
| Singapore | Singapore | Aeroporto Internazionale di Singapore |
| Vietnam del Sud | Saigon | Aeroporto Internazionale di Tan Son Nhat |
| Thailandia | Bangkok | Aeroporto Internazionale di Bangkok-Don Mueang |
| Stati Uniti d'America | Los Angeles | Aeroporto Internazionale di Los Angeles |
Il 23 aprile 1969, il Douglas DC-3A PI-C947 rimase danneggiato in modo irreparabile in un incidente durante l'atterraggio all'aeroporto di Roxas City. Tutti i 31 passeggeri e l'equipaggio sopravvissero.
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