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La ferrovia di Montemor (in portoghese Ramal de Montemor) era una breve linea ferroviaria del Portogallo che collegava la città di Montemor alla ferrovia dell'Alentejo nella stazione di Torre da Gadanha; entrata in funzione il 2 settembre 1909[1][2], fu chiusa al traffico nel 1989[3]
Ferrovia di Montemor | |
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Nome originale | Ramal de Montemor |
Stati attraversati | ![]() |
Inizio | Montemor-o-Novo |
Fine | Torre da Gadanha |
Attivazione | 1909 |
Soppressione | 1989 |
Lunghezza | 12,8 km |
Ferrovie | |
Stazioni e fermate | ||||||
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88,0 | Montemor-o-Novo | ||||
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Ponte de Almansor × fiume Almansor | |||||
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81, | Paião | ||||
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Ferrovia dell'Alentejo → Funcheira | |||||
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75,2 | Torre da Gadanha (ant. Montemor) | ||||
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Ferrovia dell'Alentejo → Barreiro |
La ferrovia ottenne un finanziamento in seguito alla richiesta della "Câmara Municipal" di Montemor-o-Novo cui rispose un decreto del 12 giugno 1907. Il 2 settembre 1909 venne aperta al traffico[1].
A causa dello scarso traffico, nel 1970, la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses promosse un'indagine volta a quantificare la convenienza di investimenti[4].
Nel 1989 si giunse alla decisione di chiudere la linea[3]. Il sedime venne riutilizzato per una pista ciclabile[5].
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