La ferrovia Rapperswil-Pfäffikon è una linea ferroviaria a scartamento normale della Svizzera.
Storia
I primi progetti per una linea ferroviaria da Rapperswil attraverso il lago di Zurigo verso Zugo e Lucerna risalgono al 1858; nel 1874 tali progetti culminarono nella concessione di una linea tra Rapperswil e la costruenda ferrovia del Gottardo, per la cui costruzione ed esercizio si costituì nel 1877 la società Zürichsee-Gotthardbahn (ZGB)[1]. Del progetto venne realizzata, per carenza di fondi, solo la tratta Rapperswil-Pfäffikon, inaugurata il 26 agosto 1878[2], il cui esercizio fu affidato dalla ZGB alle Ferrovie Svizzere Unite (VSB)[3].
Il 27 ottobre 1889 l'assemblea degli azionisti della ZGB decise la messa in liquidazione della società e di conferire la linea nella Schweizerische Südostbahn (SOB)[4], che rilevò dalla VSB l'esercizio della linea a partire dal 5 agosto 1891.
La linea, come le altre della SOB, venne elettrificata il 15 maggio 1939, in occasione del cambio d'orario[5].
Nel 2001 la SOB si è fusa con la Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), mantenendo la ragione sociale originale e spostando la sede sociale da Wädenswil a San Gallo[6].
Caratteristiche
La linea, a scartamento normale, è lunga 4,02 km. La linea è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 17 per mille. È a doppio binario tra Pfäffikon e Pfäffikon Nord[7].
Percorso
[7] Stazioni e fermate | ||||||
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per Wallisellen (FFS) | |||||
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per Ziegelbrücke (FFS, via Uznach) | |||||
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per Zurigo (FFS, via Meilen) | |||||
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0,00 | Rapperswil | ||||
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Ponte-diga di Rapperswil (115 m) | |||||
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Confine Kanton St. Gallen-Kanton Schwyz | |||||
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Hurdner Brücke (99 m) | |||||
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1,74 | Hurden | ||||
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2,06 | Pfäffikon Nord | ||||
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Kanalbrücke (67 m) | |||||
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per Ziegelbrücke (FFS) | |||||
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4,02 | Pfäffikon SZ | ||||
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per Arth-Goldau | |||||
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per Zurigo (FFS, via Thalwil) | |||||
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
La linea parte dalla stazione di Rapperswil, usciti dalla quale si attraversa il lago di Zurigo sul Seedamm, un ponte-diga aperto nel 1878 e ricostruito nel 1951 che divide in due il bacino lacustre e che segna il confine tra i cantoni San Gallo e Svitto. Si tocca quindi Hurden, frazione di Freienbach, per raggiungere infine Pfäffikon, capoluogo del comune di Freienbach nel quale fa capolinea la linea SOB per Arth-Goldau e transita la linea FFS tra Zurigo e Ziegelbrücke.
Note
Bibliografia
Voci correlate
Collegamenti esterni
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