Ferrovia Pechino-Zhangjiakou

La ferrovia Pechino-Zhangjiakou (京張城際鐵路^T, 京张城际铁路^S, Jīngzhāng Chéngjì Tiělù^P, lett. "ferrovia interurbana Jingzhang") è una linea ferroviaria cinese ad alta velocità che collega la capitale Pechino con la città di Zhangjiakou, nella provincia dell'Hebei. La velocità massima è di 350 km/h.^[1]

Ferrovia Pechino-Zhangjiakou
Nome originale	京张城际铁路
Stati attraversati	Cina
Inizio	Pechino
Fine	Zhangjiakou
Attivazione	2019
Gestore	China Railways
Lunghezza	173,947 km
Scartamento	1 435 mm
Elettrificazione	25 kV 50 Hz AC
Diramazioni	Badaling–Yanqing Xiahuayuan–Chongli
Ferrovie

Storia

Nel gennaio 2009 la China Railways presentò lo studio di fattibilità della ferrovia Pechino-Zhangjiakou alla Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme, e l'avvio dei lavori di costruzione della ferrovia venne fissato per agosto dello stesso anno;^[2] tuttavia, in seguito ad una revisione del programma di espansione della rete ferroviaria ad alta velocità da parte del Ministero delle ferrovie, l'approvazione del progetto e l'avvio dei lavori furono poi rinviati al 2014.^[3]

Un treno CR400BF-C sulla linea.

Nel novembre 2014 il progetto per il sottoattraversamento del Badaling è stato approvato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme, e il mese seguente un progetto preliminare per l'intera linea è stato sottoposto al vaglio della China Railways.^[4] Il 3 novembre 2015 la Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme ha approvato ufficialmente il progetto di tutta la linea ferroviaria,^[5] permettendo l'avvio dei cantieri nel giugno 2016.^[6]

Il 3 novembre 2016 le stazioni di Pechino Nord, Qinghe, Shahe e Changping sulla ferrovia Jingbao sono state chiuse per essere ricostruite come parte della nuova linea.^[7] L'11 novembre 2017 sono terminati i lavori di costruzione del ponte sopra il bacino di Guanting,^[8] e il 24 novembre è stato completato lo scavo della prima delle nove gallerie previste, la galleria Dongjiazhuang posta dopo la stazione di Xiahuayuan.^[9] L'apertura della linea è avvenuta il 30 dicembre 2019.^[10]

Percorso

Stazioni e interconnessioni
		Pechino Nord
		Galleria Qinghua (5200 m)
		Qinghe
		Linea per Chaoyang
		Interconnessione per Chaoyang
		Deposito di Qinghe
		Shahe
		Changping
		Linea per Baotou
		Galleria Nankou (3118 m)
		Galleria Juyongguan (3044 m)
		Ponte del tempio di Jiuxian (71 m)
		Galleria Badaling (12010 m)
		Linea per Pechino
		Qinglongqiao
		Badaling Grande Muraglia
		Linea per Baotou
		Yanqing
		Interconnessione per Yanqing
		Linea per Kangzhuang
		Donghuayuan Nord
		Galleria (4400 m)
		Linea per Pechino
		Donghuayuan
		Ponte sul Guanting (9077 m)
		Linea per Pechino
		Langshan Linea per Qinhuangdao
		Linea per Datong
		Tumu
		Huailai
		Shacheng
		Linea per Pechino/Baotou
		Galleria Huangzhuang (4960 m)
		Xiahuayuan Nord
		Galleria Dongjiazhuang (1162 m)
		Galleria Qijiazhuang (5740 m)
		Linea per Pangjiabu
		Linea per Xuanhua
		Xuanhua Nord
		Galleria Bali (1272 m)
		Galleria Caomao (7340 m)
		Linea per Caofeidian
		Linea per Pechino
		Zhangjiakou
		Linee per Zhangjiakou e Baotou

Note

1. (ZH) 京张高铁今日开通，列车全球首次时速350公里以上自动驾驶, su guancha.cn, 30 dicembre 2019. URL consultato il 10 gennaio 2022 (archiviato il 7 agosto 2020).
2. (EN) Beijing-Zhangjiakou inter-city railway expected to extend to Hohhot, su cctv.com, 31 agosto 2009. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
3. (ZH) 京沈、京张、京唐城际铁路将缓建, su bjyouth.ynet.com, 16 gennaio 2012. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 18 giugno 2012).
4. (EN) Construction of Beijing-Zhangjiakou high-speed railway to start in 2015, su beijing.china.org.cn, 31 marzo 2015. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 18 marzo 2015).
5. (ZH) 京张高铁正线设10座车站 全长174公里, su zhengwu.beijing.gov.cn, 4 novembre 2015. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
6. (ZH) 京张高铁已全面开工建设 京张铁路, su tv.cctv.com, 26 giugno 2016. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 4 novembre 2016).
7. (ZH) 北京北站11月起停运3年 8对列车挪至昌平北始发, su sina.cn, 31 ottobre 2016. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
8. (ZH) 京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工, su people.com.cn, 13 novembre 2017. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
9. (ZH) 京张高铁首条隧道全线贯通 计划2019年实现通车, su china.huanqiu.com, 24 novembre 2017. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
10. (ZH) 京张高铁将于12月30日开通运营 28日18时车票开售, su chinanews.com, 28 dicembre 2019. URL consultato il 28 dicembre 2019 (archiviato il 28 dicembre 2019).

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