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Il Falcon 5 era un progetto per un razzo vettore a due stadi riutilizzabili progettato dalla SpaceX, abbandonato in favore del Falcon 9, più potente e performante.[1]
Falcon V | |
---|---|
Informazioni | |
Produttore | SpaceX |
Nazione di origine | Stati Uniti |
Costo per lancio | 18 mld USD |
Dimensioni | |
Altezza | 47 m |
Diametro | 3,75 m |
Massa | 155 t |
Stadi | 2 |
Capacità | |
Carico utile verso orbita terrestre bassa | 4100 kg |
Cronologia dei lanci | |
Stato | Cancellato |
Basi di lancio | Vandemberg AFB SLC-3W Omelek Island Cape Canaveral SLC-40 Wallops Island |
1º stadio | |
Propulsori | 5 Merlin 1B |
Spinta | 1890 kN |
Impulso specifico | slm: 255 s vuoto: 304 s |
Tempo di accensione | 200 s |
Propellente | RP-1/LOX |
2º stadio | |
Propulsori | 1 Merlin 1B vacuum |
Spinta | 409 kN |
Impulso specifico | 309 s |
Tempo di accensione | 265 s |
Propellente | RP-1/LOX |
Il primo stadio sarebbe stato spinto da 5 motori Merlin[2] mentre il secondo da un solo motore, entrambi alimentati con RP-1 e ossigeno liquido. Insieme al Falcon 9 rimane l'unico razzo progettato per essere completamente riutilizzabile.[3]
Il Falcon 5 sarebbe stato il primo razzo americano dal Saturn V ad avere la capacità detta "engine out", ovvero in caso di perdita di un motore sarebbe stato comunque in grado di completare la missione con i motori rimanenti.[4] In confronto lo Space Shuttle aveva una capacità engine out parziale, ovvero non avrebbe raggiunto l'orbita stabilita con i motori ancora funzionanti.[4]
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