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F.P. 1 non risponde (F.P. 1 antwortet nicht) è un film del 1932 diretto da Karl Hartl. La storia è tratta dal romanzo F.P.1 antwortet nicht di Kurt Siodmak, un romanzo del 1931 di genere fantascientifico scritto dopo l'avventura di Charles Lindbergh con il suo volo solitario transoceanico. Il film, come si usava all'epoca, ebbe delle versioni multilingue, una francese e una inglese, con cast differenti, distribuite nel 1933.[1]
| F.P. 1 antwortet nicht | |
|---|---|
| Titolo originale | F.P. 1 antwortet nicht |
| Lingua originale | tedesco |
| Paese di produzione | Germania |
| Anno | 1932 |
| Durata | 114 min |
| Dati tecnici | B/N rapporto: 1,37 : 1 |
| Genere | fantascienza |
| Regia | Karl Hartl |
| Soggetto | dal romanzo F.P.1 antwortet nicht di Kurt Siodmak |
| Sceneggiatura | Kurt Siodmak e Walter Reisch |
| Produttore | Eberhard Klagemann e Erich Pommer |
| Casa di produzione | Universum Film (UFA) |
| Fotografia | Otto Baecker, Konstantin Irmen-Tschet, Günther Rittau |
| Montaggio | Willy Zeyn (con il nome Willy Zeyn Jr.) |
| Effetti speciali | Konstantin Irmen-Tschet e Theo Nischwitz |
| Musiche | Allan Gray |
| Scenografia | Erich Kettelhut |
| Costumi | Otto Suckrow (con il nome Otto Sucrow) |
| Trucco | Waldemar Jabs |
| Interpreti e personaggi | |
| |
Ellissen, un audace e coraggioso pilota, sostiene il progetto del suo vecchio amico Droste: una piattaforma oceanica per i voli transatlantici. Anche l'ereditiera Claire Lennartz partecipa all'avventura, finanziando il progetto.
Due anni più tardi, la costruzione della piattaforma è quasi conclusa ma una serie di episodi lascia sospettare che qualcuno cerchi di boicottare tutto il progetto.
Ellissenn, che aveva lasciato Droste e Claire per il suo lavoro di collaudatore, quando torna, vede che la donna - di cui è innamorato - si è fidanzata con l'amico. Mentre tutto l'equipaggio della piattaforma lavora per salvarla dall'affondare, il triangolo amoroso tra il pilota, l'ingegnere e l'ereditiera fa scoppiare la tensione tra i tre amici.
«Nei primissimi anni '30, prima che Charles Lindbergh effettuasse la sua storica trasvolata, veniva ritenuto impossibile un volo senza scalo tra Nuovo e Vecchio Mondo. L'idea del film prende spunto dal progetto dell'ingegnere tedesco Henninger di una piattaforma nel mezzo dell'Atlantico su cui avrebbero potuto fare rifornimento gli aerei di linea. Anche se solo per scopi cinematografici, la piattaforma venne costruita davvero nelle acque dell'isoletta di Oie all'uscita del golfo di Greifswalder.»
Il film fu prodotto dall'Universum Film (UFA) (Berlino) (Herstellungsgruppe Erich Pommer). Venne girato dal 15 agosto al 15 dicembre 1932 ad Amburgo, a Umgebung von Greifswald e agli Ufa-Atelier di Neubabelsberg[2].
Karl Hartl girò anche la versione francese della storia, intitolata I.F.1 ne répond plus con Charles Boyer, e la versione inglese, F.P.1, con Conrad Veidt, entrambe distribuite nel 1933.[1]
Distribuito dall'Universum Film (UFA), uscì nelle sale cinematografiche tedesche il 22 dicembre 1932 presentato in prima all'Ufa-Palast am Zoo di Berlino[2].
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