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L'E-Prix di Pechino 2015 è stata la prima gara della seconda stagione del campionato di Formula E. Il week end è stato dominato da Sébastien Buemi che ha ottenuto pole, giro veloce e vittoria, ottenendo così 30 punti in un solo evento.[1]
E-Prix di Pechino 2015 | |||||||||||||
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Gara 1 di 10 del campionato di Formula E 2015-2016 | |||||||||||||
Data | 24 ottobre 2015 | ||||||||||||
Nome ufficiale | SWUSP Beijing E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Pechino | ||||||||||||
Percorso | 3,439 km / 2,137 US mi | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 26 giri, totale 89,4 km | ||||||||||||
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La pista è quella della stagione precedente, ma la prima chicane (la curva 3) è stata rimossa, lasciando spazio ad un lungo rettilineo. I piloti ritengono che questa modifica offra maggiori possibilità di sorpasso.[2]
Il team di Trulli non prende parte alla gara, a seguito di una restrizione doganale. Visti i problemi la squadra italiana ha già spedito il materiale a Putrajaya, seconda tappa del mondiale.[3]
Il Fanboost è stato vinto da Nelson Piquet Jr., Sam Bird e Oliver Turvey.[1]
Pos. | Nº | Pilota | Team | Q1 | SP | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 1:37.488 | 1:37.297 | 1 |
2 | 8 | Nicolas Prost | Renault e.Dams | 1:38.206 | 1:37.581 | 2 |
3 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1:38.512 | 1:38.339 | 3 |
4 | 11 | Lucas Di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:38.519 | 1:39.539 | 4 |
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 1:38.028 | 2:21.284 | 5 |
6 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1:38.645 | 6 | |
7 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1:38.761 | 7 | |
8 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 1:38.859 | 8 | |
9 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:38.884 | 9 | |
10 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:39.058 | 10 | |
11 | 66 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:39.220 | 11 | |
12 | 12 | Jacques Villeneuve | Venturi | 1:39.665 | 12 | |
13 | 27 | Robin Frijns | Andretti | 1:39.672 | 13 | |
14 | 28 | Simona de Silvestro | Andretti | 1:39.681 | 14 | |
15 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR | 1:39.734 | 15 | |
16 | 55 | António Félix da Costa | Team Aguri | 1:40.295 | 16 | |
17 | 77 | Nathanaël Berthon | Team Aguri | 1:40.386 | 17 | |
18 | 1 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR | 1:40.638 | 18 |
Pos. | Nº | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 26 | 50:08.835 | 1 | 30[4] |
2 | 11 | Lucas Di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | 26 | +11.006 | 4 | 18 |
3 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 26 | +15.681 | 3 | 15 |
4 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 26 | +16.009 | 8 | 12 |
5 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 26 | +16.514 | 10 | 10 |
6 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR | 26 | +39.466 | 15 | 8 |
7 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 26 | +47.531 | 9 | 6 |
8 | 77 | Nathanaël Berthon | Team Aguri | 26 | +58.620 | 17 | 4 |
9 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 26 | +1:07.814 | 6 | 2 |
10 | 27 | Robin Frijns | Andretti | 26 | +1:09.260 | 13 | 1 |
11 | 66 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | 26 | +1:13.351[5] | 11 | |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 26 | +1:31.040 | 5 | |
13 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 26 | +1:50.833 | 7 | |
14 | 12 | Jacques Villeneuve | Venturi | 25 | +1 giro | 12 | |
15 | 1 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR | 24 | Ritiro | 18 | |
Rit | 8 | Nicolas Prost | Renault e.Dams | 22 | Perdita alettone | 2 | |
Rit | 55 | António Félix da Costa | Team Aguri | 13 | Collisione | 16 | |
Rit | 28 | Simona de Silvestro | Andretti | 2 | Incidente | 14 |
Pos. | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | 30 |
2 | Lucas Di Grassi | 18 |
3 | Nick Heidfeld | 15 |
4 | Loïc Duval | 12 |
5 | Jérôme d'Ambrosio | 10 |
Pos. | Squadra | Punti |
---|---|---|
1 | Renault e.Dams | 30 |
2 | Dragon Racing | 22 |
3 | ABT Schaeffler Audi Sport | 18 |
4 | Mahindra Racing | 15 |
5 | NEXTEV TCR | 8 |
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