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La Delco Electronics Corporation è stata un'azienda di elettronica automotive sussidiaria della General Motors con sede a Kokomo. Il nome Delco era l'acronimo di Dayton Engineering Laboratories Co., fondata a Dayton, da Charles Kettering e Edward A. Deeds nel 1909.[1] La Delco fu la prima a creare nell'ambito automobilistico alcuni sistemi elettrici divenuti poi standard come il primo sistema di accensione a batteria e il primo sistema di avviamento elettrico.
| Delco Electronics | |
|---|---|
| Stato |  Stati Uniti
|
| Fondazione | 1909 a Dayton |
| Fondata da | Charles Kettering e Edward A. Deeds |
| Chiusura | 2004 |
| Sede principale | Kokomo |
| Gruppo | General Motors 1918-1986 Electrolux 1986-1997 Delphi Automotive 1997-2004 |
| Settore | Automobilistico |
Kettering e Deeds erano colleghi al National Cash Register Company (NCR). Kettering e Deeds furono amici di lunga data e nel 1904 Deeds raggiunse Kettering lì per motorizzare un registratore di cassa.
L'accensione di Deeds
Nel 1908, Deeds chiese aiuto per il montaggio del kit di un'automobile. Nel tempo libero, Deeds, l'amico collega William A. Chryst e altri del NCR, tra cui Kettering, svilupparono un sistema di accensione ex novo. Lasciarono l'NCR nel 1909; Kettering si concentrò sul suo nuovo sistema di accensione. Nel 1909, quando Henry Leland della Cadillac ordinò 5.000 impianti, Deeds e Kettering formarono la Dayton Engineering Laboratories Company. Il sistema venne introdotto sulle Cadillac nel 1910.
Riorganizzazione
Nel 1997, le divisioni aerospace e defense della Hughes Electronics (Hughes Aircraft e Delco Systems Operations) si fusero con la Raytheon; la Hughes Network Systems della Hughes Communications divenne DirecTV; la parte commerciale della Delco Electronics fu spostata alla Delphi Automotive (General Motors).
Il 28 maggio 1999, la Delphi divenne indipendente e continuò fino al 2004 a produrre con il proprio marchio. La General Motors lo usa ancora per alcune sue divisioni, tra cui la ACDelco.
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