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Le unità della classe Sliva (progetto 712 secondo la classificazione russa) sono rimorchiatori di grandi dimensioni con scafo rompighiaccio.
| Classe Sliva | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | rimorchiatore da salvataggio |
| Classe | Sliva |
| Numero unità | 4 |
| Proprietà | .svg){kind=small} Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
|
| Cantiere |  Rauma-Repola, Uusikaupunki/Nystad
|
| Entrata in servizio | 1984 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 2780 t |
| Lunghezza | 69,2 m |
| Larghezza | 15,4 m |
| Pescaggio | 5,1 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel da 3 500 CV (3 500 hp) |
| Velocità | 16 nodi (29,63 km/h) |
| Autonomia | 6 120 miglia a 15 nodi (11 330 km a 27,78 km/h) |
| Equipaggio | 43, oltre a 10 della squadra di recupero |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La classificazione russa per queste navi è in russo спасательный буксир?, spasatel'nyj buksir, "rimorchiatore da salvataggio", abbreviato SB.
I rimorchiatori della classe Sliva sono stati costruiti negli anni ottanta in Finlandia. Si tratta di navi grandi e moderne, ben equipaggiate e con una capacità di traino pari a 90 tonnellate. Lo scafo rompighiaccio li mette in grado di operare anche nelle regioni del Nord, oppure in inverno.
Queste navi sono piuttosto simili ai rimorchiatori classe Stroptivyy, che vengono utilizzati in ambito civile.
In tutto, ne sono stati costruiti quattro esemplari, tutti ancora in servizio con la marina militare russa (dati del 2024).[1]
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