Classe P400

La classe P400, in un primo tempo denominata classe Super PATRA^[1], è una classe di pattugliatori della Marine nationale francese costruite presso la Constructions mécaniques de Normandie e commissionate tra il 1986 e il 1988. La loro missione è di effettuare operazioni di polizia al largo della zona economica esclusiva (ZEE) francese. La classe P400 appartiene al tipo Vigilante 400^[2] di CMN.

Classe P400 Super PATRA Vigilante 400
L'Audacieuse (P682)
Descrizione generale
Tipo	pattugliatore
Classe	classe Vigilante
Numero unità	10 + 2
Utilizzatore principale	Marine nationale
Altri utilizzatori	Marine nationale (Gabon) Kenya Navy
Costruttori	CMN
Cantiere	Cherbourg
Impostazione	11/04/1983
Varo	21/03/1984
Entrata in servizio	18/09/1986
Fuori servizio	26/05/2011
Caratteristiche generali
Dislocamento	373 t. (477 t. a pieno carico)
Lunghezza	54,8 m
Larghezza	8 m
Altezza	17,1 m
Pescaggio	2,54 m
Propulsione	2 motori diesels SEMT Pielstick PA 4 V200 VGDS (2 x 3.700 cv); 2 eliche a tre pale
Velocità	24 nodi (44,45 km/h)
Autonomia	4.500 mn a 14,5 nodi
Equipaggio	29 uomini
Armamento
Artiglieria	1 cannone Bofors da 40mm 1 cannone Oelinkon da 20mm modèle F2 2 mitragliatrici da 7,5 mm AA52
Mezzi navali	1 EFRC da 10 posti, 1 EFR da 10 posti
Note
i dati si riferiscono a L'Audacieuse (P682)
i dati sono tratti da netmarine.net
voci di navi presenti su Wikipedia

Storia

Per rispondere ai bisogni risultanti dalla creazione ZEE di 200 miglia nautiche, la Marine nationale lancia nel 1981 un programma di 10 pattugliatori da 400 t., destinati a sostituire La Combattante da 230 t., immessa in servizio attivo nel 1963, e le 4 navi rapide della classe Trident (PATRA)^[1], commissionate nel 1976-1977. Le P400 erano all'origine progettate in due versioni : una armata con i missili Exocet MM38 e l'altra in versione da servizio pubblico con un equipaggio ridotto a 16 uomini. Nessuna di queste due versioni fu prodotta, la Marine nationale scelse una versione intermedia, senza missili e con un equipaggio di una trentina di persone.

Queste navi sono durante il loro servizio attivo posizionate nei territori d'oltremare francesi (DOM/TOM) dove esse conducono delle missioni di sorveglianza e sicurizzazione della ZEE. Esse svolgono anche delle missioni nel quadro di accordi tra la Francia e altri paesi, tipicamente in rinforzo a eserciti stranieri o in missioni umanitarie.

Sei di esse sono state disarmate tra il 2009 e il 2013, due delle quali (La Rieuse e La Tapageuse) sono state vendute, rispettivamente al Kenya nel 2011 e al Gabon nel 2014^[3]. Le quattro rimanenti erano dislocate in Nuova Caledonia (La Moqueuse e La Glorieuse) e nella Guyana francese (La Capricieuse e La Gracieuse). Queste ultime due navi sono state dismesse nel 2017 e sostituite dalle due navi della classe La Confiance.

Nel corso della loro vita operativa, le navi P400 sono state leggermente modificate per delle ragioni tecniche (in particolare con l'aggiunta di due ciminiere), conducendo all'appesantimento delle navi, il loro tonnellaggio avvicina le 500 t. a pieno carico, rispetto al 400 del loro nome.

Sostituzione

La Marine nationale immagina la successione delle navi P400 con il programma di navi di sorveglianza e intervento marittimo (BATSIMAR), con il quale prevede delle navi semplici e robuste di un maggiore tonnellaggio, con per obiettivo una migliore tenuta in mare, una più grande autonomia e la capacità di imbarcare un elicottero. Esse devono rispondere ai bisogni in materia di lotta contro il traffico di droga, contro la pirateria e i terroristi operanti in mare^[4].
A questo proposito, le Constructions mécaniques de Normandie proposero La Vigilante 1400 CL 78^[5] di 1.400 t. e la DCNS il pattugliatore OPV 90 L'Adroit (P725). In attesa di queste navi, gli avvisi della classe d'Estienne d'Orves sono alleggeriti (con il ritiro dei missili Exocet, in particolare) e rimpiazzeranno temporaneamente le P400^[6],[7].
Al maggio 2012, alcun programma di sostituzione è avviato^[8].

Nel 2014 si prevede: la consegna di 2 pattugliatori a debole pescaggio adatti alle acque dalla Guyana francese costruiti dalla Socarenam della classe PLG nel 2016^[9] e la consegna di 4 navi multi-missione da destinare alle Antille francesi, a La Réunion, alla Nuova Caledonia e alla Polinesia francese della classe d'Entrecasteaux nel 2015-2016.
I nuovi pattugliatori d'altura di sorveglianza e di intervento (BATSIMAR) saranno consegnati a partire dal 2024, al ritmo di due unità all'anno^[10].

Unità

N°	Nome	Ingresso in servizio	Disarmo	Note
Marine nationale
P682	L'Audacieuse	10 settembre 1986	26 maggio 2011	al cimitero navale di Landévennec dal 2011
P683	La Boudeuse	25 luglio 1986	26 maggio 2011	demolita a Le Havre nel 2015
P684	La Capricieuse	26 settembre 1986	giugno 2017	disarmo previsto nel 2017[10]
P685	La Fougueuse	19 febbraio 1987	26 settembre 2009	al cimitero navale di Landévennec dal 2009
P686	La Glorieuse	25 marzo 1987		disarmo previsto nel 2020[10]
P687	La Gracieuse	17 luglio 1987	2017	disarmo previsto nel 2017[10]
P688	La Moqueuse	16 maggio 1987		disarmo previsto nel 2020[10]
P689	La Railleuse	25 marzo 1987	12 giugno 2012	al cimitero navale di Landévennec dal 2012
P690	La Rieuse	13 giugno 1987	1º giugno 2011	venduta al Kenya nel 2011
P691	La Tapageuse	24 febbraio 1988	22 novembre 2013	venduta al Gabon nel 2014[3]
Marine nationale (Gabon)
General D'Armee Ba Oumar (Super PATRA) class large patrol boats[11]
P07	Général Ba Oumar	6 agosto 1988
P08	Colonel Djoué Dabany	14 settembre 1990
P09	Capitaine de vaisseau Bivigou Nziengui			ex La Tapageuse (P691)[3]
Kenya Navy[12]
P3134	KNS Harambee II	2011		ex La Rieuse (P690)

Navi simili

• 3 navi della classe Vigilante 200 sono state costruite dalla CMN nel 1980-1981 per l'Armada Nacional (Uruguay), esse sono più piccole (41,5 metri per 190 t. a pieno carico) e sono più veloci (28 nodi).^[13]

• 3 navi della classe Al Bushra (55,2 metri per 500 t. a pieno carico e 23 nodi di velocità massima) sono state costruite dalla CMN nel 1994-1995 per l'Al-Bahriyya al-Malikiyya al-‘Umāniyya dell'Oman; si tratta di una versione della classe Vigilante 400 CL54.^[14]

• 27 navi della classe Macaé (55,6 metri per 500 t. a pieno carico e 21 nodi di velocità massima) sono in corso di costruzione dal 2006 per la Marinha do Brasil dall'Indústria Naval do Ceará (INACE) e da Estaleiro Ilha (EISA); si tratta di una versione costruita su licenza della classe Vigilante 400 CL54.^[15]