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tipo di monopattino usato in Africa Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il chukudu (o chikudu, chokoudou, tshukudu)[1] è un veicolo artigianale a due ruote utilizzato nella parte orientale della Repubblica Democratica del Congo. È fatto principalmente di legno, ed è utilizzato per il trasporto di merci.
Il chukudu ha generalmente un telaio angolare, due piccole ruote (spesso di legno, a volte rivestite in gomma), manubrio e un'imbottitura su cui l'operatore può posizionare il ginocchio mentre spinge il veicolo con la gamba.[2] Percorrendo una discesa, il ciclista sta sulla pedana alla stessa stregua di un monopattino. Su terreno pianeggiante, il ciclista può mettere un ginocchio sulla pedana e spingere il veicolo con l'altro piede come un knee scooter.
In alcune varianti è possibile aggiungere degli ammortizzatori o parafanghi.[3][4]
I primi chukudu appaiono negli anni '70 nella provincia del Kivu Nord, durante il difficile periodo economico avuto sotto la guida di Mobutu Sese Seko.[3][5][6]
Nel 2008, i chikudu venivano venduti per 100 dollari americani con un costo dei materiali di produzione di circa 60 dollari.[7] Similarmente, nel 2014 costavano tra i 50 e i 100 dollari e venivano utilizzati per guadagnare fino a 10 dollari al giorno, in un’area in cui la maggior parte delle persone vive con meno di 2 dollari al giorno.[1] Un articolo del 2014 ha stimato un costo di circa 150 dollari, che il guidatore può ripagare in circa sei mesi, guadagnando 10-20 dollari al giorno.[8]
Nella città di Goma, dove i chukudu costituiscono la "spina dorsale del sistema di trasporto locale", essi sono fatti di legno duro di mumba e legno di eucalipto, con pneumatici di scarto per i battistrada delle ruote.[9][10] I chukudu richiedono da uno a tre giorni per essere costruiti ed hanno una durata media che si attesta tra i due e i tre anni. La dimensione più comunemente usata è di circa 2 metri di lunghezza ed è in grado di trasportare un carico di circa 450 chilogrammi. Tuttavia, i chukudu più grandi e resistenti possono trasportare pesi sino a 800 chilogrammi.[9] Alcuni chukudu sono dotati di sospensione alla ruota anteriore, sotto forma di molla metallica o di elastici tensionati.
Un piccolo chukudu, già utilizzabile al trasporto, può essere costruito in circa tre ore utilizzando legname e materiale facilmente reperibile in qualsiasi ferramenta.[11]
Il chukudu è personalizzabile al fine di trasportare diverse tipologie di carico. Ad esempio, per trasportare la legna da ardere, alcuni chukudu hanno un foro praticato al centro del ponte di seduta e l'operatore può inserire un bastone per tenere la legna in posizione. Altri hanno un grande cestino per trasportare vari carichi.[12]
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