BYD Han
autovettura del 2020 prodotta dalla BYD Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La BYD Han è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2020.
BYD Han | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | BYD Auto |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 2020 |
Sostituisce la | BYD G6 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4960 mm |
Larghezza | 1910 mm |
Altezza | 1495 mm |
Passo | 2920 mm |
Altro | |
Stile | Wolfgang Egger |
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Descrizione
Riepilogo
Prospettiva
La vettura è stata preceduta dalla concept car presentata al Salone dell'Auto di Shanghai 2019, chiamata E-Seed GT e caratterizza da una carrozzeria di tipo berlinetta a due porte.

Le prime immagini del modello di serie denominato Han sono state pubblicate dalla BYD nel gennaio 2020.
Il modello di produzione è una classica berlina a 4 porte con coda fastback disegnata da Wolfgang Egger[1]. La Han è disponibile con due propulsori: un ibrido plug-in costituito da un motore a benzina turbo da 2,0 litri da 140 kW abbinato a un cambio a 6 marce DCT e a una batteria agli ioni di litio da 15,2 kWh; e un elettrico con motore sincrono a magneti permanenti alimentato da una batteria da 76,9 kWh LFP disponibile nella versione monomotore con 163 kW e a trazione integrale bimotore con l'aggiunta di un'unità elettrica da 200 kW, per un complessivo di 363 kW (487 CV).[2] Nel primo caso l'autonomia massima è di 605 km, nel secondo è di 487 km, entrambe nel ciclo di omologazione cinese CLTC[3].
Questo tipo di batteria[quale?] occupa meno spazio rispetto a una batteria a litio convenzionale della stessa capacità.
Il 20 luglio 2021 viene prodotto l’esemplare numero 100.000.[4]
A febbraio 2024 viene presentato un aggiornamento con la tensione di ricarica che passa a 620 V mentre la capacità di ricarica aumenta da 120 a 155 kW, consentendo una ricarica dal 30% all'80% in 25 minuti[5].
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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