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La BR Engineering BR01 è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita a partire dal 2018 dalla italiana Dallara e la russa BR Engineering.
| BR Engineering BR1 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  BR Engineering
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| Categoria | Campionato del mondo endurance | ||||||||
| Classe | LMP12 | ||||||||
| Produzione | 2015-2018 | ||||||||
| Squadra | SMP Racing | ||||||||
| Progettata da | Paolo Catone | ||||||||
| Sostituita da | BR Engineering BR1 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Nissan VK45DE 4,5 litri V8 aspirato | ||||||||
| Trasmissione | manuale sequenziale a 6 velocità | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4650 mm | ||||||||
| Passo | 2925 mm | ||||||||
| Peso | 900 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin, Dunlop, Continental | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 4 Ore di Imola 2015 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Progettata da Paolo Catone, padre della Peugeot 908, ha debuttato in forma non definita sul circuito de Le Castellet.[1]
Nel 2015 la SMP aveva inizialmente pianificato di gareggiare per l'intera stagione nella European Le Mans Series con la BR01, ma a causa di ritardi, nella prima gara stagionale il team ha corso l'Oreca 03. La vettura ha debuttato poi ad Imola,[2] per poi partecipare con la SMP Racing alla 24 Ore di Le Mans e con un unico prototipo alla 6 Ore del Bahrain.[3]
La stagione seguente la SMP Racing ha schierato 2 vettura le nella 24 Ore di Daytona 2016 e ha preso parte alla stagione 2016 del Campionato Mondiale Endurance. Alla Daytona Mikhail Aleshin ha conquistato la pole position in una sessione di qualifiche sul bagnato,[4] tuttavia la vettura è arrivata 38ª assoluta.
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