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La BMW R62 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW Motorrad dal 1928 al 1929.
| BMW R62 | |
|---|---|
| |
| Costruttore |  BMW Motorrad
|
| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 1928 al 1929 |
| Sostituita da | BMW R11 |
| Stessa famiglia | BMW R52, BMW R57, BMW R63 |
Introdotta nel 1928, fu la prima 750 cm³ prodotta dalla casa bavarese. Motocicletta con vocazione turistica, condivideva il telaio ed altri componenti con le più piccole R52 e R57, nonché con la R63, anch'essa una 750 ma a vocazione sportiva. Tale principio di modularità era stato introdotto con le R42 e R47. La differenza principale risiedeva nel motore, rispetto alla versione da 500 quello della R62 aveva un alesaggio aumentato di 15 mm, che portava quindi la misura corsa x alesaggio a 78 x 78 mm.[1] La frizione a secco era inizialmente monodisco, durante la produzione si passò poi alla bidisco.[1]
Tutte e quattro le moto furono presentate al salone di Berlino del novembre 1928. In tale occasione furono oscurate dai nuovi modelli con telaio in acciaio stampato, la R11 e la R16, che già nel 1929 andarono a sostituire rispettivamente la R62 e la R63. La R62 fu lanciata sul mercato ad un prezzo di 1.650 Reichsmark, abbassato poi a 1.450 Reichsmark nel 1930, quando era già in produzione il modello successivo, la R11. Furono prodotti complessivamente 4.355 esemplari.[1]
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