BMW K1300 R

La BMW K1300 R è una moto di tipo naked lanciata alla fine del 2008 per sostituire la BMW K1200 R come moto ammiraglia dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad.

BMW K1300 R
Costruttore	BMW Motorrad
Tipo	Naked
Produzione	dal 2009 al 2015
Sostituisce la	BMW K1200 R
Stessa famiglia	BMW K1300GT, BMW K1300S

Descrizione

Il motore quattro cilindri in linea da 1.300 cm³ della K1300 R produce una potenza massima di 173 CV (129 kW) a 9.250 rpm ed eroga una coppia di 140 Nm a 8.250 rpm.^[1] Il motore è stato leggermente modificato dalla società britannica Ricardo.^[2] Lo scarico ha una valvola a farfalla per aumentare la coppia e migliorare il suono emesso. Le sospensioni della K1300 R possono essere regolate tramite il sistema elettronico ESA-II (optional). Inoltre è presente un sistema di ABS di serie.

La K 1300R segna lo 0 a 100 km/h in 2,81 secondi battendo di un decimo la Suzuki B-King.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW K1300 R
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2228 × 856 (considerando gli specchietti) × 1095 (senza considerare gli specchietti) mm
Altezze	Sella: da 790 a 820 mm
Interasse: 1585 mm		Massa a vuoto: 217 (a secco) kg		Serbatoio: 19 l di cui 4 di riserva
Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1.293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm)
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 173 cv a 9.250 giri/min		Coppia: 140 Nm a 8.250 giri/min		Rapporto di compressione: 13 : 1
Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico			Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali
Accensione	elettronica
Trasmissione	a cardano
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	doppia trave in alluminio con culla aperta
Sospensioni	Anteriore: BMW Motorrad Duolever, ammortizzatore centrale / Posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio con BMW Motorrad Paralever, sospensione centrale con leveraggi, precarico molla regolabile tramite manopola ad azionamento idraulico, sospensione regolabile in estensione
Freni	Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm a 2 pistoncini
Pneumatici	anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 180/55 ZR 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	oltre 200 km/h
Accelerazione	2,81 secondi s
Fonte dei dati: Scheda sul sito ufficiale