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autovettura prodotta dalla Aston Martin tra il 2011 e il 2012 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Aston Martin Virage è un'autovettura di tipo gran turismo con carrozzeria coupé o cabriolet prodotta dalla casa automobilistica inglese Aston Martin tra il 2011 e il 2012.
| Aston Martin Virage | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Aston Martin
|
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Volante |
| Produzione | dal 2011 al 2012 |
| Sostituisce la | Aston Martin Virage |
| Sostituita da | Aston Martin DB11 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4720 mm |
| Larghezza | 1905 mm |
| Altezza | 1280 mm |
| Passo | 2740 mm |
| Massa | 1785 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Gaydon |
| Stessa famiglia | Aston Martin DB9, Aston Martin DBS V12 |
| Auto simili | Maserati Grancabrio, Porsche 911 Carrera S, Jaguar XK, BMW Serie 6 |
| Note | Immagini riferite alla Aston Martin Virage Volante |
 | |
Tale vettura fu realizzata da Aston Martin per ampliare la gamma allora composta dalla DBS, dalla DB9 e dalla Rapide. Il fatto che fosse sostanzialmente un restyling della DB9 ha fatto sì che il mercato la accogliesse freddamente, creando confusione nei clienti. Nel 2012, infatti, arrivò un restyling della DB9 che rese il modello uguale alla Virage. Per questo motivo quest'ultima, dopo solo un anno di produzione uscì di scena.
La Virage è una coupé due porte con abitacolo in configurazione 2+2, quindi dotato di posti per il conducente e il passeggero anteriore con l'aggiunta di due sedili posteriori di dimensioni contenute. Di questa vettura è disponibile anche la variante cabriolet denominata Virage Volante con tetto in tela ripiegabile.
La carrozzeria è realizzata in alluminio, esteriormente la linea caratterizzata da un cofano lungo, da un parabrezza inclinato, da una coda affusolata e una linea generale andamento filante ed elegante.[1]
Il telaio della vettura è realizzato in alluminio, il propulsore è collocato sul telaio in posizione anteriore longitudinale, mentre il cambio e la trazione sono posizionati al retrotreno, con schema Transaxle.
Il cambio è di tipo elettroattuato a sei rapporti.
La Virage monta un motore a ciclo Otto aspirato, con frazionamento 12 cilindri a V di 5935 cm³ di cilindrata, la distribuzione è a doppio albero a camme per testata, sviluppa una potenza massima di 365 kW (497 CV) a 6000 giri al minuto e una coppia motrice massima di 570 Nm a 5000 giri/min.
La Virage raggiunge i 295 km/h di velocità massima e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.[2]
Nel 2014 la Zagato realizzò una versione Shooting Brake della Virage. Presentata in occasione del Chantilly Arts & Elegance Concours d'Elegance, è stata costruita in unico esemplare per un compratore europeo.[3]
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